作者: jeekid (母豬的情人~ ) 站內: VecStar
標題: Re: 問 制動升級
時間: Tue Jul 19 23:32:21 2005
※ 引述《assasser (咖死狗走了來個白癡su)》之銘言：
> 如果以我目前狀況要提升 到底該從哪邊下手c/p值比較高? 預算有限 希望一兩千內搞定
> 1.換11mm總磅?(學長建議我用jog 不過似乎要修殼 後照鏡要處理嗎?!) +金屬油管
用JOG的還不錯，好像有比原廠敏銳一點
殼和後照鏡比較麻煩，右前方向燈座的塑膠要削掉一些，才能閃開油管螺絲
後照鏡如果要鎖在原廠的位置，必須加一片外移的鐵片之類的
> 2.換對四卡鉗? 爬了改裝版和熊版 原廠1/2推對四似乎不錯用? +金屬油管
首選~ 煞車最棒的，但也是最花錢的
不過原廠碟盤盤面太窄，對四的來令會有部分沒用到
但也是可以正常工作啦..
> 3.照舊用原廠磅 單二卡鉗 只是換nissin來另或更好的來另? +金屬油管
會好一些..但不會好很多
> 4.上機車王220碟盤+其他照舊 +金屬油管
制動力會比原廠好，連續使用煞車也較不易軟腳
但是手感會偏硬，而且碟盤會生鏽
> 5.其他搭配方法???
> 請賜教
若能改一塊盤面寬的碟盤，再搭配對四卡鉗
相信會是相當不錯的煞車啊~ 但是要看荷包同不同意
荷包太漲的話，再加一顆B牌11mm總泵更銷魂啊~
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┼╯ Author: jeekid 從 61-230-7-171.dynamic.hinet.net 發表
→ Fallen 推：我用機車王那個煞車力道變超弱，滿幹的 05/07/19
→ Fallen 推：一下雨碟盤就變成橘色的 %^$&^% 05/07/19
→ jeekid 推：可能還沒磨合吧，有的鑄鐵盤要磨合超久.. 05/07/19
→ Fallen 推：騎了幾千公里-_-# 05/07/19
→ bmw530 推：答對~~ 05/07/20
→ assasser 推：可是如果換了11mm 以後升級對四的卡鉗 不就又要換回 05/07/20
→ assasser 推：原本的1/2總磅? 05/07/20
→ doomcat 推：看人!也是有人用220+11mm+對四 05/07/20
→ jeekid 推：給Fallen兄..試試金屬含量高的來令可能會比較快 05/07/20