作者: tts1 (...) 看板: VecStar
標題: Re: 【閒聊】改裝煞車第一彈(第一部)
時間: 東吳機研站 Tue Mar 18 11:17:16 2003
※ 引述《tts1 (...)》之銘言：
: ※ 引述《Angra (03年極速星艦式樣)》之銘言：
: : 我也推jog總幫副廠新的便宜又大碗
: : 馬車幫跟fz的推油量可能都太大
: 我把原廠總幫換成jog副廠總幫後
: 目前的配置為[jog副廠總幫]+原廠單向二活塞+南昌牌細金屬油管
: 比較:純屬各人感覺
: 原場總幫----->雖行程超長,但力道相當漸進. 且煞到底後,能將前輪鎖死.
: 當初就是因為,煞車都要煞到快碰到手把,才把總幫換掉
: jog副廠總幫-->比原廠硬的手感,比原廠短的行程
: 一樣能鎖死前輪,但手指要用的力道,要比原廠大的多
: 換個角度來說,因為要很用力,反而覺得手感變差
: 故明天又要買一顆[新的星艦原廠總幫]試試看...
: PS:當初有試 馬車拉桿,jog拉桿,FZ拉桿,迅光拉桿
: 到最後是用 迅光拉桿
發表一下
換完[新的星艦原廠總幫]+[新的拉桿]之表現:
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表現:
1.原廠總幫的,拉桿Q度又回來了
2.超長行程也回來了(應該說超長遊隙)
但沒原來那顆,舊的星艦總幫那麼長
3.煞車力道,佳,亦可輕易鎖死
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心得:
1.星艦總幫雖行程較長,但與JOG總幫比較下,卻有較好之控制性
2.新的總幫較舊的總幫 行程短一點點
推測為 新總幫及拉桿,因為新品的關係,所以間隙小
另外 <拉桿行程>與<總幫與車把> 的安裝位置角度,亦有關係
須配合手型調整之..
3.對於我想解決的問題-->力道足,但行程過長的問題
算是解決了70% ,若是行程在短一點點就好了
4.下一步,應該是朝,拉桿的安裝支點
推進角度
拉桿的角度及長度
之方向改進
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建議:
1.覺得原廠總幫拉桿行程大的人,可以去試擺在車行裡的新車
再來與自己的做比較
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以上..
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw tts1 From 140.121.145.119 ...
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