作者: SKYONE (漫漫長路.....) 看板: VecStar
標題: 【文件】試油心得...Formula Z...by KKK...
時間: 東吳機研站 Mon Jan  6 14:08:56 2003

這篇試油心得應該是3K用在他的VIRAGE上的結果...
看來又是好油一支...
有興趣的車友不妨也去買來試試...
不過這油不便宜...用之前先想清楚:P...
PART1:
先介紹這隻formula z
它規格最高為無限級.再者依序為10W-60.5W-50.10W-40
(SARD)"平坐"出品...乖乖
名廠搭配應該是好油囉..
小弟是NA車..基於不糟蹋資源與車況馬力天候等考量..
挑了5W-50與10W-40選一測試
結果有心的大德對我真好,用5W-50測試
2L鐵罐裝..日製..
聽說基礎油是北海原油送比利時煉製..添加劑是在日本
做的..
基礎油是先天質量不錯的東西..就看在日本的加工是否如預期中優秀囉
非常期待..
題外話..無限級這支油是這廠牌的王牌級機油..看這黏度
應該是TURBO車高轉速的終極故鄉了..
難怪牛魔王要用它..加大號數的雙TURBO我看市面上也沒幾隻油可以負荷..
聽說有台5.5號改側渦流的硬皮鯊操了"11000KM"..油壓才掉下來..亂恐怖一把的..
油心不會堵塞嗎???
這時如果有一台硬皮鯊那該有多好..
屎門的2.2VTEC加4.5號蝸牛的雅哥不知有空沒..
不然來測試一定超精彩的(親愛的屎門..我會努力問問10W-60有沒有測試的)
印象中對日本系統的機油..不外乎是包裝與添加劑的精緻度與研發精神..
皆有其獨到之處..小弟就把它拿來跟摜用的德國系機油(3K)..
與市場派幾支5W-50系列的機油(FINA,MOBIL..)來比較一番
NA車用的機油太黏畢竟無法做出好結論..白白糟蹋人家的苦心..
10W-70這支改裝市場的戰將..就留給有心人去發揮囉..
這支5w-50沒話說..
油質相當精純..透出一點黑色..應該是添加劑..
一上車發動引擎..就能感受到極好的流動性..與熱車相當快速的優點..
因上一罐機油是DIAQUEEN 5W-30..不知是否其COATING還在,
拉轉速油門的反應..與冷車時的表現..
會讓我誤認它是5W-40的FULLY SYNTHETIC系統的機油..
我是回台中換的..趁週末回台北約140KM路程..小小測試了一番..
此油最大的優點..就是冷車時引擎就已經非常順暢的運轉..毫無生澀
油熱完..約在3分鐘多..在高速公路丈著RD護持..一路在小塞情況下..
可以輕鬆破140KM/HR..非常順暢的拉到喔...
以我使用5W-50經驗來說..最好開的RANAGE..在80~120KM/HR間..D4
許多廠牌的5W-50..在80~120KM間..
可以感受到引擎寧靜順暢且油門帶點Q勁.如FINA FIRST
(我是指舊包裝的金超導FINA喔..現在的水貨不知..)
如果在120KM/HR落下D3直拉140~160KM/HR這區間..
如果情況可以..甚至可以往200KM..7200RPM去測試..
反覆操作一段..可了解此罐機油在高轉速下抑制噪音..與到達目的後衰退情況..
此油在高轉速狂榨之下..噪音抑制表現並不出色..
(在此是跟5W-50來比喔..一定比5W-40好)..
我想是它的特性比較接近5W-40的關係..但是必須強調的是..
在D4狀況下跑..它從低到高轉速的順暢度..決對在市售的5W-50之上..
甚至越過一些HC等級的5W-40...如BP,Q8,或是FINA..
就潤滑度來講..實在沒話說..
以3K油的特性來比較..3K油剛上車流動性雖也好..但是油門反應就是比它重腳與飽實..
上高速公路拉到高轉速..引擎噪音就比它穩定安靜一點..
但是相對的..到達的時間較慢些..阻力大些
FINA FIRST跟MOBIL1就算了..這兩支連190KM/HR都拉的氣喘如牛..
何況來到極限呢??普度眾生的油很難滿足我的胃口啦~~
5W-40的ESSO是不錯拉..但是那種恐怖的噪音與振動..尿會噴出來.>_<
REPSOL 5W-40更棒..但是表現同上..有過之而無不及..
3K牌童子尿噴出的時間跟樓上那支比是早跟晚的問題
話說回來此油..一路小噴而且遇到寒流..
到達目的油門反應跟剛上車時相同..
相同的油膜軔度..與相同的流動黏度..太棒了!!
這就表示在小操下..
此油的能耐還綽綽有餘..而且沒有一點衰退的跡象..
這能耐除了說它是一罐標準的100%的SYNTHETIC..實在是沒有話說了..
物性曲線趨於完美的一罐機油..
順代一提是
此油設定的油溫稍高..在10多度的天氣下..散熱風扇開的很勤勞..^^
綜合冷車快速..中低高溫反應全面..潤滑度優良..又有較高的設定油溫..
在汽車上已有非常好的表現..
我想..
裝在機車上..一定是一罐砍飆仔的好油..
目前使用約250KM..還看不出衰退的速度..
但是論其平常用車的狀況而言..這罐油有ENERGY CONSERVATION的實力!!
而且5W-50該有的優點..它都不缺
已3K油來說,過1000KM給它狠狠的搾一程6500~7000RPM..
約3000KM時會明顯衰退..
德系機油在高轉速上的表現..會比較傾向穩中透堅..
雖然加速不快..但是可以穩定的帶到極限..
而此罐機油是屬於全面型..擁有很多HC系列..與質量低的SYNTHETIC沒有的優點..
我希望它能比3K多3000KM的耐久度出來..那就有非常好的購買誘因..
此罐油我會繼續觀察..再等段時間
會把日後跟它相處報告再PO上跟舊雨新知們分享
容後再敘..

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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw SKYONE From freebsd.wlps.tpc.edu.tw ...
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