作者: sonicman (檸檬恭介) 看板: VecStar
標題: Re: 【閒聊】更換完銀河GSR的前叉油.
時間: 東吳機研站 Sat Nov 2 23:32:42 2002
※ 引述《sonicman (檸檬恭介)》之銘言：
: 目前正測試當中....
: 在測試各幾天,敝人會把油品的黏度與調配心得!
: 詳細地跟大家分享 !
: sonicman 恭介 ..
車種 : SUZUKI 銀河GS-R 碟剎版 125cc ( 開放式置物箱 + 五合一中空鎖版 )
車主重量 : 65 kg .
前輪 : MAXXIS M-6012 3.50-10 胎壓為 1.85 kg/cm^2 .
目前敝人前叉管內油品與黏度及油量 :
單隻管內 油量共有90cc. ( 為針筒測量 ! ) �
- CPC 85w-140 GL-5 齒輪油 40cc .
- CPC 9000SJ 10w-40 機油 50cc .
測試心得 :
換完後去試車,天啊. 怎麼變的如此硬 ....
測試兩三天,共行駛70多公里.
嗯,變的硬中帶Q! ( 原來換完之後要騎乘一段路程,讓他 ~醒~ 過來! )
在溫和地行駛下,路感清晰. 不再像之前般地模糊.
若高速行駛於無人平坦地良好道路上.
真是再穩定不過了. 若遇上稍不良的路面,吸收震力佳 (因為阻泥大) !
( 因為阻泥大,能有效地緩和管內彈簧地運動,就是抓的住彈簧 )
但不失舒適性及穩定性!
但是 ~~~~ 高速(70Km以上)遇上閃避不及的大坑洞,車輪會跳動! ~~~~
車輪跳動範圍在掌控之中,為敝人認定的安全內!
因為比原廠值多出2cc的油量,所以緩衝行程略微縮短!
但是提供足夠地上撐力,在煞車時,前叉下沈量變的微量( 感覺約10公分吧！)
在前叉下沈量越多,感覺所回饋的力道越Q!
在月黑風高空曠無人之重劃區道路上測試行車反應能力.
用S字型行駛,反應直接且迅速!
直接地感覺是像在切豆腐,直接俐落! 切左切右,隨心自如!
再測試緊急煞車 (單煞前輪) .
剎車極限似乎便短了! M-6012稱職地抓地,無打滑唧唧叫!
總結 :
CPC 85w-140 40cc + 10w-40 40cc , 為舒適型配法,擁有較長地緩衝行程!
CPC 85W-140 40cc + 10w-40 45cc , 為性能操控但不失舒適的配法!
CPC 85W-140 40cc + 10w-40 50cc , 為操控性優先的配法!
以上建議為 ~~單隻前叉管~~ 內油量配法 !
強烈建議單隻前叉總油量千萬別超過 90cc ! ( 毫無緩衝行程 ! )
閒聊:
因為是自行去拆解並調配油量,所以感覺到油品的等級(如SG,SH,SJ)並不重要!
重點是使用油品的黏度和油量!
市面上販售的前叉油,等級略好地油品大約要500元以上!
不過敝人還是建議車友,前叉油大約行駛5000Km更換一次!
已確保前叉良好的工作!
~~~ 世上沒有會跑但又不給馬兒吃草的馬 ~~~ !!!
老人我都秉持 ~~保養重於維修~~ !
當自己的車並不可靠時,這意味著自己正承擔某種程度隱約的危險 !
您認同嗎？
以上經驗共您參考用 ...
sonicman 恭介
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