作者: teamsuzuki (永別了我最愛的妳) 看板: VecStar
標題: 首席車手戰駒身亡
時間:東吳機研站 Sat Jan 29 08:41:21 2000
時間:中華民國89年1月28日下午兩點二十分
事發經過:正準備午睡的我,接起了惱人的電話,是剛出門的老弟打
來的,他說我在山腳下出了車禍,你快下來!於是我和老媽便火速的
出了門,來到了不遠處的一個右轉直角彎,看著我的愛駒橫屍在那裡,
地上的破片正說明著一切,所幸老弟只有右膝擦傷,其它沒事,又看
到我的不死鳥再度折翼,馬上就把未經我允許戴我安全帽的老弟罵了
一下,我有說可以戴我的Arai嗎!你在彎道騎那麼快幹什麼!你那麼久
沒騎速克達你騎那麼快幹什麼!老弟向我和老媽說明事由,他說他要
過那個彎時後輪滑掉了,很快地人車分離,我往路邊滑,車子就過
線了,滑到了對面,一台藍色的Canter3.5開了過來,整部車擠進他車
下,卡車壓著機車拖了幾公尺才停.後來我們雙方決定報警處理.在等待
警察來時,我蹲在地上看著我的車,就像看著一堆分屍的屍塊一樣,
全毀的車頭,三角台,前叉,前輪早已不在同一線上,前輪還有被壓過
的痕跡,看到後面時,發現後避震的固定銷斷了,整個後輪和空濾及
齒輪箱總成部分早已離開車體,在加上內部可能變形的車架,已經不
是一個"慘"字形容.向老媽報告損傷情形後,其實要修好已經要萬把
塊了,根本不值得修,而且不可能修回原來車況.我嘆著氣來回的走著,
耀眼的陽光似乎在嘲笑著我,腦中也不斷想起"烈火戰車"片中,嘉樂
的TZR被壓毀的情形,我的心也同時滴著血.明明才用不到400km的TT-91,
怎麼可能會抓不住呢?一定是有壓到油或怎麼樣,再看到後腦勺刮傷
的不死鳥時,我的心更痛了~~~>_<~~~.等了20分後,條杯杯終於來了,
經現場鑑定後,請雙方當事人到分局裡去作了筆錄,之後,我們又和對
方在談是否願私下和解交由雙方保險公司解決.不過,雖然有保強制險,
但還是無法對我的車作出理賠.....
在回家的路上,我問著老弟:人說虎父無犬子,那麼你要何時才學會
卡普呢?我可以傾囊相授啊!誰教你同傾的呢?跟你說側掛比較穩嘛!跟
你說你那麼久沒騎速克達了,不知極限騎那麼快幹嘛!我騎檔車都還知道
要慢慢適應!不要瞧不起速克達,也是有它的學問的!我正準備明天下午
要去練車的你知道嗎!在路程上看到已扛至路邊的愛駒,地上的碎片還黏
著MAXXIS的貼紙,車上貼著"T.K.U. Motor Fan's Club"的那一面正向
上,經過陽光的反射好耀眼,但我的騎車生涯卻在此劃下了終點,我知道
再多的責備也換不回我的車,他也學到教訓了,我只能帶著痛地活下去,
因為"車是我的第二生命".....
僅此
將本文限給差兩天滿三歲的AN-125
我永遠摯愛的夥伴
teamsuzuki 悼
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