作者: sakawa (彎道詩人羽冰) 看板: VecStar
標題: 【新聞】2/23星艦板板聚小記 part2 by sakawa
時間: 東吳機研站 Sat Feb 23 17:28:17 2002


九台車一條縱隊,我們往陽明山出發
做為響導車本地人,我用溫吞的速度開始爬山
五檔七千,六檔五千多間切換.速度不急不徐,.不過感到車就是欠缺那麼一點力道
看來判斷的過稀是有可能的,目前的狀況比渦輪遲滯時還差了那一點我想要的推力感

仰德的上坡,車流不多,看著後照鏡中的燈光點點,我想速度可以再提升一點點
將換檔時間改到五檔8K
在路線右側慢慢超車

減速過文化大學,第一個可以側掛的右下坡彎,做出今天第一個移位過彎
六檔六千五,車況OK.看來今天會玩得頗盡興

後面的nsr和fz距離不變,跟著到一台公車後,超車線錯誤,被擋了下來
指示後面兩台檔車先超,低油氣比果然還是有缺點在.
一小段路分岔點,指示右轉後,經過7-11,持續上坡
這裡到巴拉卡的路口間是我陽明山最熟悉的路段

不緩不急的上坡彎道剛好可以幫輪胎在下陽金之前做點熱身動作
過了旅客中心,開始拉轉到一萬/嗯.果然不夠力.

現在才算到了可以路跑的路段,
一路上,拉轉,換檔,見彎減速退檔,出彎
一切都是這樣順暢.花大把銀子吧化油器換掉是正確的

路只有一條,現在我可以拋下後面超車不及的先走
巴拉卡入口前的右大彎,今天第二個標準側掛.
後面的一個小右彎接小左失掉檔位轉數速,後面的車跟上來了

接著來到紅及一時的巴拉卡入口的大髮夾
拉外線退五檔,外,中,退四檔.內,外出彎.便停在入口處等待集結

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        現任座騎:YAMAHA FZ-2   墨綠  "中古"
        年份:1992.7            里程數:<4000km  (扣除前任車主之里程)
        服役時間:2001.9.3起    最高時速:無意義
        前靴:IRC 46s 90/80-17  後鞋:IRC 57s 120/80-17
        燃料量:95無鉛  10.0升  潤滑量:透透 9000  1800cc
        上代戰駒:SYM Attila-SP 95'黑 "中古" (Evolution中.復活可待)

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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org sakawa From 92.c210-85-25.ethome.net€ ...
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