作者: fivee05 (好好好) 看板: VecStar
標題: 【閒聊】化油器油三角油針更換記
時間: 東吳機研站 Sun Mar 9 16:45:10 2003
昨天看似良辰吉日，就起身動手想更換漏油以久的三角油針與後避震器。
高高興興的拿著工具下樓，開始拆車殼。
第一次自己拆那麼多東西，連化油器的位置也是昨天才知道 :P�
看著手中的材料行買回來的油針與網路上的照片(感謝先人的貢獻)。
不經納悶，怎麼大小差那麼多！先撇開不想，動手
看到化油器抱著那種期待又怕受傷害的心態，怕等一下搞砸了。
就得被困在深坑的深山中。還好上天保佑
個人覺得油針會漏油應該不是金屬油針的問題！
應該是油針外那個架子上的橡皮老化掉了！
因為油針看起來跟新的一樣，也沒磨損的痕跡。
本來想說把化油器整個拆下來順便清洗一下。
首先看到那個黑色的啟動補償裝置(忘了較什麼了)的線，拔不開>.<
又加上其他油管那麼多，又有恐怖的油門線，怕等一下拔了裝不回去！
所以想想就算了，等一下試車時多摧點油門就好了。
拆下側裙與塑膠外殼，化油器就在眼前，拔下進氣管！轉個方向。
拆下油杯，地上最好墊一塊毛巾，會有很多汽油跑出來！
用尖嘴鉗把浮筒的軸頂出來。取下浮筒與油針。
轉開固定的螺絲，取下外框，換上新的，再把浮筒與油針裝回去(第一次還搞錯方向)
全部鎖回去。完工！但我卻花了3個半小時左右！只能說一句！累........
工作到一半才知道車行的錢不好賺喔！腳好酸！
本來還想一起更換後避震器的，但那些螺絲不是被沙子淹沒了，就是很容易崩牙。
空濾下的面的那長螺絲還歪了！還好還裝的回去！有人知道他的規格嗎？
大家工作時螺絲會很容易崩嗎？還是我工具不好？
雖然有用WD40噴，但效果似乎有限！
還有坐墊下方的置物箱有沒有辦法拿起來？看起來好像車架的一部分？
心得就是，最好別在電瓶快沒電時更換油針！
試車時！因為電瓶本來就有點問題(晚上開燈會發不動，要把燈關掉才會動)
按了幾下啟動器，就只聽到馬達似乎快不行的聲音！超恐怖的！
晚上馬上跑去淡水買電瓶(其實是去逛街順便買的)。
中正路上那家老闆蠻熱心的，本來買一個裝好水的，想說現在這個還可以用！
又拿去換一個沒裝水的，老闆還很熱心的教我怎麼裝電瓶水(鹽酸)！
他說水裝完後要先充電，或者騎個1-2小時(有點久)
換完後果然油門便的好摧多了，油耗也減少了！
報告完畢
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