作者: look (風見...) 看板: VecStar
標題: Re: 【問題】星艦耗油呀...怎麼調整化油器呢??
時間:東吳機研站 Fri Jun 25 08:27:14 1999
※ 引述《marshal (uu)》之銘言：
: 我的老艦現在每公升只跑不到28公里..想改善耗油的毛病不知道如何下手呢?
: 其化油器的油氣比要如何調整才能較省油呢?
轉載至非常機車網頁....
化油器之調整
卸下車身左側邊條﹐就可以看到化油器﹐怠速調整螺絲是為於其正前方﹐用手
就可以轉得動，順時針方向轉就可提昇怠速﹐反之降低。混合比螺絲位於化油
器正上方，順時針轉調稀，反之變濃。它長得像一個白色齒輪，有一齒特別長
，可以用來識別轉動的圈數，也是用手就可以轉得動，可以從三個地方動手調
整它：第一處是拿起置物箱襯墊，可以看到一大一小的橡皮塞，拔起大的那一
個(小的那個是排水用)就可以看到白色齒輪，那就是混合比調整螺絲，新手最
好由此下手，因為此法容易看得到齒輪轉了幾圈；第二處是卸下車身左側邊條
，左手順勢朝化油器正上方摸進去就碰得到了；第三處是拆火星塞時，朝化油
器方向望去就可以看到那個白色齒輪，不過要調整它就得用一支長一字起子撥
動才行。檢測﹑調整混合比是例行保養工作﹐當車車測排氣CO值過高﹐或你覺
得它很耗油時就要調整混合比了。
原廠建議怠速為1600rpm﹔混合比螺絲右轉到底再外放二又八分之一圈。
正常狀況下﹐CO值為1.0%左右﹐HC值約100～300ppm。
1.先將怠速提昇半圈左右﹐以便在調整過程中不易熄火﹐此時發動車子﹐待引擎
至工作溫度後開始進行調整﹐右轉混合比螺絲到底﹐你可以感覺出車車轉速漸
漸降低最後熄火的過程 。
2.好﹐外放兩圈﹐發動引擎﹐這時引擎應不會熄火﹐然後開始慢慢左轉混合比螺
絲﹐聽轉速在何時達到最高﹐就將混合比螺絲定在那個位置﹐此時就是愛車最
佳燃燒狀態﹐若你聽起來在某段區間轉速都一樣時﹐譬如兩圈半到三圈半之間
轉速都一樣﹐就把圈數定在較少圈數的那一點﹐也就是兩圈半。這是因為車輛
加裝二次空氣噴射系統的關係﹐有時候聽不出最高轉速點。
PS.堵住二次空氣入口來調整就比較容易聽出最高轉速點﹐但請生手勿試。
3.把混合比螺絲轉到底﹐再調整確認一次﹐OK後再調回正常怠速即可。
調整星艦的怠速和混合比都不必用到螺絲起子，這點是比GY6車系高明之處。
我的星艦過了磨合期平均耗油率介於40～42km/L之間﹐省吧！你的車車耗油嗎？
先調整化油器吧！
不同於GY6車系﹐星艦的化油器為BS26型(Made in Japan的喔)﹐具有另一組加速
噴油油路﹐可以由我們隨意調整噴油時機及噴油量﹐現在我要透露其中秘辛：
要訣一：使用側腳架！
要訣二：化油器在車車的左邊﹐卻要拆右側邊條才能下手！
1.星艦的置物箱鋼板與後輪擋泥板之間有相當的空間﹐在車子的右邊蹲下﹐左手
伸進去把化油器右邊的那個黑色蓋子依左﹑上﹑下的順序摳一摳﹐試幾次就可
以把蓋子取下了。
2.準備一支小手電筒輔助照明﹐你可以看到兩個調節螺絲﹐一個在上﹐一個在下
﹐下面那顆螺絲鎖在一個可觸及一白色柱塞的擺臂上﹐它是決定噴油的時機也
就是何時會觸發那個白色噴油柱塞(原廠設定值為0.6mm)﹔上面那顆螺絲是決定
噴油量的多寡也就是油門開啟到什麼程度會停止壓迫那個白色噴油柱塞(原廠設
定值為2mm)。
3.準備一支短小的十字起子﹐右手伸進去扶著起子﹐左手轉動它﹐就可以調整了
﹐可是如果你的身材魁武或手不夠靈巧的話﹐很抱歉﹐那就沒辦法領略DIY的
樂趣了。調整加速油路會略為影響油耗﹐而對動力性能的影響呢？有﹐加速比
較有力﹐但我覺得不明顯。
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