作者: chencw (chencw) 站內: VecStar
標題: [心得] B牌對四組v.s.新GSR原廠卡鉗組
時間: Wed Feb 28 02:26:21 2007

說好聽是心得,其實也只是個人的主觀感受而已

我的GSR是在台中南屯買的,一買來就改裝成B牌對四+220碟,
所以完全沒有感受過原廠卡鉗組的功效,剛好我身邊的人也有GSR,原廠未改
於是今天就和他交換騎騎看

以下為比較表
          B牌對四基本款 原廠單二卡鉗
搭配碟盤      220mm         200mm
金屬油管              皆無
總泵                  原廠
行程          較長          較短

如果以圖來表現行程的話大概像這樣,B牌對四段數較多
B牌對四   無煞車--------------------------鎖死
原廠卡鉗          無煞車------------鎖死

手感          Q軟           Q軟偏死硬
煞車力道  漸進式 最後有     漸進式 拉到底無
          一波鎖死感 車     鎖死感
          體會彈一下很
          大力

總體而言,原廠就很足夠應付一般道路使用,除非常跑山路或場地才需選擇B牌對四
不過個人還是喜歡B牌對四的手感,因為行程較長,所以能夠自由選擇煞車力道,不
像原廠段數較少。給各位GSR車友做參考。

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: chencw 59-114-195-10.dynamic.hinet.net 發表chencw :在行程示意圖上原廠的鎖死代表無法再增加煞車力道          07/02/28