作者: assasser (錢都花在車上 值得嗎?) 站內: VecStar
標題: Re: 新GSR的儀表
時間: Thu Nov 16 17:56:05 2006
※ 引述《akizuki (遇人不淑?)》之銘言：
> ※ 引述《akizuki (遇人不淑?)》之銘言：
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> → iSKo 推：這是勸敗文XDDD X星有沒有機會上啊.... 06/11/15
> → akizuki 推：表的大小還好 但我想最大的問題會在碼表線那邊? 06/11/15
> → DeathFenix 推：想知道X星艦有沒有機會上+1 06/11/15
> → poohlee 推：真的是勸敗文阿...... 06/11/15
> → swordfish 推：老GSR可以上嗎>< 06/11/15
> http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/
> 這裡是重輪車業的部落格
> 裡面有不少關於SUZUKI車系的維修文章
> 有兩篇關於新GSR儀表板
> 包含電路圖 想動手的有依據了
> 今天看一下實車
> 輪框鎖碟盤的位置和舊車系完全不同
> 可以說大了一號
> 碟盤應該確定不能通用
> 而碼表線看起來也和舊有的不同
> 外觀線徑較細
> 不知道裡面齒輪部分是否一樣?
> 小弟猜測如果要上新儀表
> 要準備的除儀表外
> 另外需要新GSR的前輪框 碼錶組
> 另外原有的火星塞要換成有R的(上面的部落格有提到)
> 例如 C7E -> CR7E
> 可惜沒有機會拆卸實車作比對
> 殘念.....
補充一下:
GSR的200mm碟盤 除了孔距比以往輪框長很多
而且 碟盤中間有個很大的內徑 用來卡在輪框上的(就類似天波250那種樣子)
這 遠比以往的輪框和碟盤 大很多很多很多很多
所以 碟盤和輪框 要就是整組一起換...
另外 GSR已經有改裝浪花碟盤了 220mm加大碟盤 搭Brembo
啥麼時候開始量產鋪貨 我也不知道XD
另外 我今天看別人拆後避震我才注意到
GSR原廠那支後避震 除了真的有灌氮氣的氣瓶外 另外還可以調預載
不是以往各廠牌常用的三段可調式的溝 而是真的有兩個對鎖的"預載環"在下座
而且還有使用說明貼在旁邊 雖然只能調整10mm...
除此之外 正叉的"芯" 外面還有包一層厚厚的黑橡膠 用以防止灰沙泥土石塊噴進去
同樣都是原廠後避震 比起以往的 還真是用心在做~XD
其實我還蠻想要把那個拿來上再別的車上 搞不好會是原廠最好用的一支
能不能上舊車我就不知道啦 孔對孔長度約36x~370左右
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