作者: LEICA (alext) 站內: VESPA
標題: Re: pk-100
時間: Sun Oct 1 01:45:53 2006
要注意的細節很多
最重要的事
汽門(旋轉式)即2行程的舌簧片
VESPA是靠CASE與曲軸面來氣密
故到汽油看看會不會漏,慢慢漏是正常
其間隙約2-3條
若不行就得給搪缸店做
後輪軸心要爆油封是不簡單,但遇過會漏油,軸心吃溝要換
就算換成1R油封也沒用,R式軸承說是防水,但礙齒輪油了洗禮下....
齒輪油加到加油孔會溢出即可,幾CC得自己量看看
用4T機油得加半合成以下等級
找有JASO認證可用於濕式離合器...不然鐵滑
※ 引述《volvo (LIFE FOR MYSELF )》之銘言：
> 最近訂的軸承終於入手~
> 於是就開始了組裝工程
> 更換的零件有
> 1.離合器片
> 2.打檔四爪
> 3.所有的軸承油封墊片
> 4.塘缸
> 塘缸+修曲軸約 一千
> 軸承三百
> 油封一百
> 離合器片+車心+打檔四爪+後避震心橡皮
> 300+150+800+80
> 基本上~
> 我覺得老偉的引擎設計很簡潔.想必傳動效率應該不錯
> 以三層齒的變速系統.除了撥叉會磨損以外都還好
> 有緩衝彈簧的離合器感覺很好.不過材質就普普了--都出溝啦
> 不過有些地方很奇怪
> 譬如:
> 曲軸其中一邊的油封在引擎內部= =""
> 煞車鼓竟然跟齒輪箱是連通的....害我想買單蓋軸承
> 爆油封就順便沒煞車了..囧
> ~
> 希望下禮拜就能騎著趴趴走
> 哪位大師可以指點一下
> 偉士牌車身有哪些要注意
> 保養的部份呢...??? ex:齒輪油幾cc
> 門外漢一枚
> 請多多指教
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> 雖然我會拼他的引擎
> 但在保養方面完全一翹不通阿....
> 誰能告訴我該注意些什麼
> 小弟感激不盡
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