作者: volvo (LIFE FOR MYSELF ) 站內: VESPA
標題: Re: nsr高壓線圈
時間: Thu Mar 30 01:43:56 2006
※ 引述《kenny (kenny)》之銘言：
> 前幾年自己買料給車行裝過.很多機研的車友換裝後加速變很有力
> NSR的高壓線圈比較大顆.車行將搭鐵扳大才能裝上.換上以後明顯感到加速力變大
> .點火增強(車行試給我看).燃燒的更完全!!
> 後來慾求不滿.又找到KITACO點火線圈可以直上ET8.就拆下NSR的Coil.換KITACO高壓線圈.原因是日製的改裝名牌.加上顯眼的鮮橘色.又能直上所以就一直用到現在.
> 換上之後KITACO加速感沒有NSR高壓線圈來的猛.搭鐵扳回原場的大小所以就將就著用.怕再裝回NSR高壓線圈.ㄇ型環會被扳斷
> 前幾天把NSR高壓線圈尺寸量一量.去訂做一個專用的ㄇ型座現場做.20分鐘就做好了..$25
> 0.話不多說裝上昔日的NSR高壓線圈..哇!!力道湧現回油也很有力.XD 極速沒測.下雨沒停過過so.............我想應該沒差吧!
> 結論:加速力道 NSR高壓線圈> KITACO > VESPA
推文推太多
直接回好了
關於雄獅精華區部分
敖大提到舊款填充多氯聯苯的已經停產
這個早就停產沒錯.但是鋁罐狀的高壓線圈無填充多氯聯苯的有新品
誌德有賣
有兩種
一種是把高壓導線鎖上去.一種是插上去的形式
建議買鎖上去的.改矽導線比較方便XD
之前拿材料有問一下.確定還有.以後有沒有不知道了.
AND有沒有比NSR新品強我就不知道了....
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┼╯ Author: volvo 從 218-166-79-224.dynamic.hinet.net 發表
→ kenny 推：有圖嗎?能上ET8嗎?^^y來篇測試報告 06/03/30