作者: arex (偉士資訊家站長小駿) 站內: VESPA
標題: ET8(ET4)的爸爸... 偉士牌PIAGGIO-Sfera125國內國產叫速飛樂80CC
時間: Tue Nov 15 03:33:03 2005



早期國外的-偉士牌PIAGGIO-Sfera125引擎(國內國產叫速飛樂但是只有國產2T-80CC-當時
國外有125CC-4T的-1995年國外推出)

偉士牌PIAGGIO-Sfera125就是ET8的前身..
.也就是ET8(ET4)的爸爸...
他才是PIAGGIO集團內的第一台125CC4T引擎的車子喔.(1995年推出).
而用這個4T-125CC新引擎裝在新的VESPA車系上
就在1996年時推出了VESPA的最新車系E系列 --(E新車系名)-(T是英文的衝程名稱) 4是
四行程的(四)..125就是125CC(排氣量)
其中因為4不好聽所以在1998年亞洲上市時(台灣第一個先賣)改名叫ET8
希望能賣到發....結果就....!%&*%&*

而台灣的ET8和早期前期國外的ET4..國外的-偉士牌Sfera125
都是同一顆引擎..去國外找過偉士牌PIAGGIO-Sfera125的資料...
他也是用香檳火星塞---RG4HC的火星塞...搭綠色的F牌CDI...但.偉士牌
PIAGGIO-Sfera125的線路和ET8是不一樣的...
而用香檳火星塞---RG4HC..熱值的火星塞也是ET8在台灣冷車不易發動的問題之一...國外
就沒像台灣這抹冷車不好發!
喔還有好多故事聊不完喔..下次在聊!..

這年頭流行有圖有真相..SO就PO給大家看...sfera125原廠料件手冊火星塞篇
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>>>..http://tw.pg.photos.yahoo.com/ph/pctd0011/my_photos


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→ home 推：照這樣看來，不就可以用NGK的，不過你上一篇說到             05/11/15
→ home 推：長度不同，你說裝了可能有問題，這樣不是很矛盾嗎？          05/11/15