作者: hermas (縮缸魔人keep walking) 站內: VESPA
標題: Re: 轉向軸心?
時間: Fri Nov 4 03:02:29 2005
※ 引述《hermas (縮缸魔人keep walking)》之銘言：
> 3月底的車禍發現前輪有點向右傾斜
> 材洋說那個是轉向軸心歪掉,換掉要5800
> 說如果騎起來不會偏就不用換(他說每台vespa都多少會歪一點)
> 但看起來就是蠻不爽的,但5800換起來也不怎便宜
> 萬一下星期的調解拿不到錢,又是一大筆開銷
> 還是說請材洋先幫我開收據去要到錢再修??
> 對了,我在想要不要乾脆一起把前叉給換掉,有哪些選擇??
> Bitubo那根掛氣瓶的台灣有售後維修保養服務嗎??
> 我只知道RS24軟了就得丟掉換新,沒法重灌油,這樣c/p小了點
我還是硬著頭皮把虎骨換下去啦
因為雖然騎起來都正常,但前土鋤轉到底會卡到車台
具中和老闆說料不便宜,且問了很多間vespa的價錢,竟然是材洋算我最便宜@@
後來想想,這車不過是代步用,且是騎感覺的,好像沒必要換到Bitubo氣瓶
(因為具某騎px180的友人換過的心得是,超硬)
所以避震也用原廠的
媽呀~~~才14xxx km的前避震換下來裡頭已經裂了,且換新後,新車的感覺又回來啦
突然覺得自己車變硬很多@@有空連後面的一起換掉好了
換完的心得是,以後自己撥空翻手冊換比較實際
ET8設計的蠻不錯的,很多東西其實按步""就班保養""起來都算簡單(日系車修法不適用)
例如換虎骨
1.把前置物箱取下
2.拆大燈前後螺絲,將膠殼取下
3.將置物箱內配線與車身分離
4.將碼錶線/總幫端油管取下(前檔墊塊布防煞車油滴落)
5.鬆開龍頭固定螺絲,取下龍頭擺在前腳踏處
6.卸下前輪(車底記得頂住)
7.鬆開虎骨上固定螺環(有2組互相迫緊用)
8.取下珠碗(通常會動工時也該換了,珠碗座就拿大一字起往上敲出來)
9.一人壓車尾讓車頭舉起一點,另一人從下面將虎骨整段抽出(含油管/碼錶線)
10.拔下來的虎骨上所有配件就看大家想換啥就換啥了(全都一目了然)
ps1.比一般膠車還好拆,本來以為要啥特工才有辦法勒,要不就自己賺了
不過就當作花錢學技術囉
還有就是ET8上盡量別用氣動,很多設計一用力就滑牙
例如(常見的曲軸端)
ps2.這車根本就是半台小汽車
避震/煞車系統根本就是汽車縮小版的嘛
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: hermas 從 61-224-69-183.dynamic.hinet.net 發表
→ hermas 推：剛剛才發現原來我03年最後一批車竟配原裝輪圈@@ 05/11/04