作者: arex (偉士資訊家站長小駿) 站內: VESPA
標題: Re: 15000km/30000km保養
時間: Fri Sep 23 00:55:01 2005
> > > > 間隙沒事就抓一下,免的變小了,間隙太小也容易燒汽門
> > 沒錯...但我現在碰到許多的車友....30000km左右的車子.汽門..間隙大都跑光光摟...
> > 30000km要更換磨損的內鏈條和上下導桿..曲軸油封.汽門培鈴..搖臂.固定軸.
> > 30000km.. 大多已磨爛了變形了...(上下導桿)....曲軸左右油封也開始龜裂小漏油摟...
> > 鏈條也會拉變長了...造成左曲軸箱打壞.....鏈條調整器伸到最長
> > 也會無法拉緊內鏈條...你要看照片嗎???
到這看看吧...http://tw.pg.photos.yahoo.com/ph/pctd0011/my_photos>
> .
> 好啊～不過跟gy6相比，這車有如此不耐用嘛？
> 30000km耶！
其實真的好車況要看顧的好不好...也有的車友30000KM
引擎拆開來狀況很棒的車子...
> > > 和引擎固定腳(30000km要換這麼多唷,會不會太誇張??)
> > 大多變形或被機油漏油給泡爛掉....左油濾濾心蓋漏油造成..(左引擎固定腳)
> > > 汽門培鈴是啥?導管嗎?幾乎不用換吧.
> > 我來說明一下..是汽門(和)搖臂固定軸的運轉正時培鈴..
> > 我再網拍打回文太快..打錯字了....sorry!
> 這東西在gy6上幾乎不會壞
ET8多半是培鈴有異音產生...所以也算壞掉說...
> > > 其餘的我想視情況更換即可.撐到引擎全掛再一次更新也行.
> > 那當然要看實際的故障情況來換修東西...如果全掛一次修的話也可以啊...
> > 只是你修起來...會很痛喔.!
> > ok!
> sorry，我沒有惡意。
> 只是很驚訝一台聽說設計良好的車，居然30000km引擎就要小整理。
還是要看車主如何愛護車子說....每部車的車況都不一樣....
我所說的這些 東西並不是每一台都會壞..大多數的車子..拆開來看..
多半是上下導桿..內鏈變長...油封小漏油.....等等...當然還有曲軸箱被磨爛掉的
.......
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→ auxo 推：真是不耐用的車 05/09/25