作者: hermas (縮缸魔人jog50入手) 站內: VESPA
標題: Re: NGK火帽要用哪種勒
時間: Sun Mar 20 01:54:02 2005
※ 引述《ssspp (我要一台P200)》之銘言：
> ※ 引述《hermas (縮缸魔人)》之銘言：
> > 請問一下有改NGK矽導的大哥們
> > 要買哪種火帽才合ET8用
> > 90/120/直通??
> 應該是120
> 直通太長 90太短
> > 朋友送我一條黃色NGK想去買火帽來裝
> > 雖然我家旁邊有便宜好用的weisei矽導總公司,也願意幫我改他們的頭
> > 買一組250,幫我裝NGK線+weisei紅色薄橡皮頭=50
> > 但還是配NGK好看一點啦
> > 現在的高壓線圈是不是不能直接拔線??一定要用轉接座??
> 要看高壓線圈的型式
> 有的如果是悍死的就要用轉接
> 後面et8出的好像都這樣
我換好了,忘了回這篇文
1.火帽是NGK120度沒錯,但防水膠圈我是拔原廠的對換,因為NGK附的是小小一圈
套在火帽接火星塞處那種,厚度不到1cm,而原廠的防水套是從火帽彎角處開始延伸
到火星塞處,且頂端有多一層擋水蓋
NGK 原廠
____________ ____________
/ |__ 接矽導線 / |__
/ ____|____ / ____|____
/ / / /
| | __/|| ||\__
|____| || ||
防水 ||____|| ||____||
2.我是03年最後一批車,但原廠導線一樣可以直接從高壓線圈拔起來
但是線跟高壓線圈交接處也有一個防水套,我是有把他再套上NGK矽導
3.感想是,,,,,,,,,,,裝了沒感覺,,,,,,,,,,我矽導是NGK黃的
(別人送的,估計買一條可以3台ET8用,因為ET8導線很短,另外2人買火帽就ok)
火星塞是NGK-cr8eix用了8000km了,端點燒成磚紅色
不過矽導線這東西也可以算耗材,汽車是約2年換一次,機車我就不曉的
也不知火星塞多久該換一次,預計再用個8000km再換,下次改用DENSO
DENSO用在汽車上至少前幾天蠻有感覺的,但建議這東西是定期保養要換火星塞再升級就好
沒必要多浪費錢
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→ ck330046 推：ET-8 用DENSO IU27 不錯 怠速穩定 點火確實 05/03/20
→ hermas 推：IU27=cr9eix,,不會太冷唷?? 05/03/21
→ ck330046 推：RG4HC=IU27 DENSO 網站有 05/03/21
→ ssspp 推：厲害,畫的圖真不錯! 用27號ok啦,我跑市區多,用24號 05/03/21