作者: ssspp (大頭) 看板: VESPA
標題: 【閒聊】et8機更使用之我見
時間: 東吳機研站 Mon Jul 22 21:59:53 2002
我只要六日回到台北
大部分都會出去殺。所以我用車的環境是很操的....夜殺...晨殺.....大白天也殺
長途......山路....拉轉頻繁.....高溫.....特別是夏天
所以我用的機油都是很好的...很貴的
好機油的確可以滿足我動力上的需求
原本以為好一點的機油會耐操一點
後來發現在我的用車環境下是行不通的
面對嚴苛的環境.....前後款高級機油過了8..9百km都有一點變質
甚至吃機油.....夏天太熱了...吃的比較多。不過都是標準值內
我還以為機車用機油會比較好.......結果沒有(有些效果感覺不出來)
我決定使用稍微便宜的機油
但是提早更換.....大約700km以前換掉來控制油的品質
以前一瓶fina first 5w50 要NT.300上下
現在只要不用兩百元一瓶....
650km就更換，更換三次大約2000km的里程...三瓶價錢總計不用600元
但是確保油品品質較好
一瓶repsol 5w50 兩公升850元，勉強可以使用里程2000km
但是油品劣化比較嚴重。對引擎保護相信也比較差
以上這兩瓶機油價值差幾倍，但是貴的機油c\p值顯然低一點
表現沒有像價錢那樣的也差好幾倍
另外一個討論，跟fina first的降價有關
.....我印象沒錯，以前Q8F1一瓶也是價錢不低
現在一瓶也是不用兩百就有......是否一些機油的價錢都是廠商炒做的
其實這兩瓶各項數據都顯示表現不差.......不是很差的機油但是價錢一直掉.....
也許哪一天repsol 5w50 也會愈來越便宜?!
一點小感想.......
--------------------------------------------------------------------------------愛車:Vespa ET8 顏色:銀灰 掛牌日期:2000.10.27
火星塞:DENSO IU24 里程數:13000km 機油:LIQUI MOLY 10W60
飲料:中油無鉛98汽油 生日:2000.八月 出沒地區:大台北-永和
前輪:象牌ME-7 安全帽:NK全黑3/4帽 齒輪油:FINA石磨齒輪油
後輪:象牌ME-7 H7燈泡:飛利浦超絢麗二代 前煞車皮:brembo
其他改裝:興利晉強力火帽，NGK矽導線，空濾空氣流量加強
視覺改裝:F1黑白旗檔泥版，車側白鐵護桿，義大利原裝坐墊，tango伸縮式後腳踏板
--------------------------------------------------------------------------------※From: 東吳機研 scumotor.com.tw ssspp From 163.19.21.249 ...
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作者: ssspp (大頭) 看板: VESPA
標題: Re: 【閒聊】et8機油使用之我見
時間: 東吳機研站 Mon Jul 29 10:05:42 2002
※ 引述《Ha (Ha Ha Ha)》之銘言：
: 你是否覺得汽車用機油和機車專用油用起來沒差？
: 或是使用壽命有明顯差別？
根據我的使用心得是沒有差的.....也沒有比較耐用......
同為LM 10w60 汽車用和機車用，用起來感覺一樣，耐用度相同
機車用的好像油溫高一點吃機油較多。不過這未經證實因為我用到機車油的時候
已經夏天，行李箱溫度已經超高溫度計可能不太準.....也有可能高熱導致機油變少
有時候我尚未騎乘打開行李箱時溫度已經高達45度....但是冬天長途騎乘很難超過45度
當然其他品牌機車用油我不清楚，但之前唯一用過的bp500j機車用油我不是很滿意
機車溫度較高轉速大而且摩擦比汽車更大這點我想是確定的
不過我還是深信汽車用油可以用在機車上
因為這些油的品質一定可以通過機車引擎嚴苛的考驗，而且et8還有油冷油溫更穩定
況且這些全合成車用機油我想一定比原廠礦物油更好甚至更便宜
但是有鑒於機車嚴苛的工作環境，我建議即使是機車用機油也要提早更換
機油是逐步劣化的提早更換絕對可以確保機油品質的穩定