作者: Bono (Mika Hakkinen) 看板: VESPA
標題: 【閒聊】鴨子換車台
時間: 東吳機研站 Mon Mar 17 23:12:55 2003
今天下午一時許，前往北投跟鴨子他們會合，準備看他換車台
不久prc拐拐兄以及Wizard兄也抵達。
工作的地點是在鴨子的朋友家車庫，首先就是要把放在三樓的新車台吊下來
這個工作得透過吊車，Wizard還得在下面拉著線，以防車台靠到牆壁。
車台下來後我們也欣賞了一番，考漆考的滿漂亮的，2500元的算是很划的來
準備就緒後我跟prc拐拐就開始拆舊車了，鴨子則蹲在一旁幫新車台上紅丹。
工作進行了約半小時，到目前為止都很順利，反正只是用力的把零件拔下而已
直到遇到了鎖頭，惡夢的開始.....
鎖頭的拆法是要把兩端的鐵環先取下，暴力式的硬扯就可以了，但是裝上的工作
對於沒有接觸過的人實在有點艱難，因為他的上端鐵環需要從兩個洞穿進去，
一開始我們跟鴨子實在都沒注意到這個小地方，硬是搞了許久，後來才發現正確的裝法
不過也已經接近四點了，我的陪裝行程也到此為止，僅附上部分圖片
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http://ms.dils.tku.edu.tw/gallery/album27
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【車種】：偉士牌 ET-8 【里程】：38000km
【生日】：Sep. 99 【毛色】：如此黃
【燃料】：無差別98 【出沒段】：北投，淡水一帶
【機油】：BP Vistra 500J 【極速】：還是別提了
--------------------------------------------------------------------------------※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Bono From 211.20.75.116 ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/
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作者: colnago (躲在7-11的鴨子) 看板: VESPA
標題: 歷經三天苦難...終於重生...
時間: 東吳機研站 Thu Mar 20 20:28:00 2003
車台終於換好了..長話短說..
把一些該注意的部分說一下就好了...
1.電系部分:偉士牌原廠的線夾非常容易硬化..硬化後很難拔...很容易壞..
建議以後有車友要換車台先買些新的等著..
主電系拆時如果可以..準備些端子工具..會方便許多..
如起動馬達的穩壓器(電瓶旁邊那個)..
線路無法直接取下..得把接頭線路分解(此時須端子工具)..
要不就得像我把電線剪斷..但不建議..不但到時不好接(線很短)..
且不美觀又騎的提心掉膽的(怕線會掉..)
安裝時請務必確認主電系的位置正確..以免發生馬桶裝不下..
整台車電系重裝的慘劇..(正確位置在車台肚子圓弧處與副樑之間)
2.零件拆裝:相同的零件與該物之螺絲儘可能放在一起..除非你記憶力夠好..
許多地方之設計與日系車種不同..切勿以蠻力..避免以拆解之名行破壞之實..
如鎖頭..開關(血淋淋的教訓)..大燈飾條..
3.車台車殼部分:小心再小心..該烤好而已..應該沒人想再去花一次錢吧??
可以準備一些紙箱..避免車身的磨損...另外..去烤漆時記得車殼帶齊..
我之前忘了帶..現在全車藍的只有火星塞外那塊是白的..看來很蠢..
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若是降至8-9k倒還可以接受..但最怕是明明沒拆車台..確說有拆.
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吊架與緩衝塊老化真的差蠻多的..前後避震都沒換..但騎起來差超多的..
不過我的車已經69xxx了..吊架早就咪咪貓貓了..希
望大家先確認吊架或緩衝塊真的老了(說不定只是避震器老化)..再去換..
免得白花錢又說我在虎濫..
ps:昨天終於凱到CVK24的化油器..預計下次放假裝上..希望這顆不用削馬桶..