作者: piyopiyo0504 (☆騎偉士的甲鳥★) 看板: VESPA
標題: 【問題】車車20k保養…
時間: 東吳機研站 Thu Jul 10 23:30:48 2003
如題…
請問前輩該注意的事項…
放更換的物品
還有啊…
就是舊式和新式的空氣濾清網差別在哪?
那個比較好啊…
謝謝大家…
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw piyopiyo0504 From swks254-201.adsl.seed.ne ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/
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作者: LEICA (alext) 看板: VESPA
標題: Re: 【問題】車車20k保養…
時間: 東吳機研站 Fri Jul 11 17:23:28 2003
air cleaner OLD-海綿 NEW-紙質
煞車油 清積碳 汽門調整 驅動系統檢查(皮帶 普利珠 開閉盤軸承)
齒輪油 前後煞車皮 引擎緩衝塊 檢視化油器是否漏油...
還有前叉連桿
忽然懷念起我的黑ET8,98/06
想再買,買不到我就來去做SR勇士
※ 引述《piyopiyo0504 (☆騎偉士的甲鳥★)》之銘言:
: 如題…
: 請問前輩該注意的事項…
: 放更換的物品
: 還有啊…
: 就是舊式和新式的空氣濾清網差別在哪?
: 那個比較好啊…
: 謝謝大家…
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作者: ssspp (vespa大頭) 看板: VESPA
標題: Re: 【問題】車車20k保養…
時間: 東吳機研站 Fri Jul 11 17:55:12 2003
※ 引述《LEICA (alext)》之銘言:
: air cleaner OLD-海綿 NEW-紙質
: 煞車油 清積碳 汽門調整 驅動系統檢查(皮帶 普利珠 開閉盤軸承)
: 齒輪油 前後煞車皮 引擎緩衝塊 檢視化油器是否漏油...
請問一下後煞是否那一顆調整螺絲帽未旋轉到底
就代表煞車皮還有 不需要更換
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作者: TRD (TRD) 看板: VESPA
標題: Re: 【問題】車車20k保養…
時間: 東吳機研站 Fri Jul 11 18:36:48 2003
聽說那條煞車鋼絲會鬆的,
也就是會越拉越長,
騎到大約2萬公里也該換了,
當然也要視煞車習慣而言啦,
像我之前換過後煞車皮,
可是還是要轉到很底才有煞車......
※ 引述《ssspp (vespa大頭)》之銘言:
: ※ 引述《LEICA (alext)》之銘言:
: : air cleaner OLD-海綿 NEW-紙質
: : 煞車油 清積碳 汽門調整 驅動系統檢查(皮帶 普利珠 開閉盤軸承)
: : 齒輪油 前後煞車皮 引擎緩衝塊 檢視化油器是否漏油...
: 請問一下後煞是否那一顆調整螺絲帽未旋轉到底
: 就代表煞車皮還有 不需要更換
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作者: piyopiyo0504 (☆騎偉士的甲鳥★) 看板: VESPA
標題: Re: 【問題】車車20k保養…
時間: 東吳機研站 Fri Jul 11 21:48:50 2003
※ 引述《LEICA (alext)》之銘言:
: air cleaner OLD-海綿 NEW-紙質
: 煞車油 清積碳 汽門調整 驅動系統檢查(皮帶 普利珠 開閉盤軸承)
: 齒輪油 前後煞車皮 引擎緩衝塊 檢視化油器是否漏油...
: 還有前叉連桿
: 忽然懷念起我的黑ET8,98/06
: 想再買,買不到我就來去做SR勇士
: ※ 引述《piyopiyo0504 (☆騎偉士的甲鳥★)》之銘言:
: : 如題…
: : 請問前輩該注意的事項…
: : 放更換的物品
: : 還有啊…
: : 就是舊式和新式的空氣濾清網差別在哪?
: : 那個比較好啊…
: : 謝謝大家…
煞車油在15000時換金屬油管時就一起換dot4了…
現在仍然保持著透明帶一點黃的顏色…
試問:清積碳真的有實際的功效嗎…我同學和許多車店都說沒有必要…
我是真的很想作…只是聽大家這麼說又有點猶豫了說…
汽門和驅動都是在平常檢查的範圍…
前煞車皮我會換掉,後面的話,15000時就換了…
再問:引擎緩衝塊在哪啊…?!歹勢說…不用檢查過說…
前叉的連桿是不是只要上油就好了…上什麼油呢…?!
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作者: LEICA (alext) 看板: VESPA
標題: Re: 【問題】車車20k保養…
時間: 東吳機研站 Sat Jul 12 18:59:00 2003
不一定!照設計上來說應是旋到底時才需更換...
但因使用時間及高熱等因素會使皮面老化(硬化),造成能力退化
必須提前更換,是故換下來怎麼還那麼厚沒用...
※ 引述《ssspp (vespa大頭)》之銘言:
: ※ 引述《LEICA (alext)》之銘言:
: : air cleaner OLD-海綿 NEW-紙質
: : 煞車油 清積碳 汽門調整 驅動系統檢查(皮帶 普利珠 開閉盤軸承)
: : 齒輪油 前後煞車皮 引擎緩衝塊 檢視化油器是否漏油...
: 請問一下後煞是否那一顆調整螺絲帽未旋轉到底
: 就代表煞車皮還有 不需要更換
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作者: LEICA (alext) 看板: VESPA
標題: Re: 【問題】車車20k保養…
時間: 東吳機研站 Sat Jul 12 19:15:43 2003
積碳問題問Ha就知道會是甚麼狀況!
緩衝塊是連結中柱約5塊錢直徑大小,引擎車體歪斜大部分都因它作怪
起因是換紙濾....
亞拉有一罐鐵罐DOT4,純透明很棒但很大一罐(是BENS用)
避震連桿只能將其防水油封(O環)扳開,上黃油...
若是O環破裂,就得更換整組軸承及CAM,這是全車無法是型DIY的.需要大型油壓器
檢查方法也很複雜,前避震需卸下,在轉動是否不順.我以前的ET8就曾自己換過
真是一回生!它與老車P系列一樣!
※ 引述《piyopiyo0504 (☆騎偉士的甲鳥★)》之銘言:
: ※ 引述《LEICA (alext)》之銘言:
: : air cleaner OLD-海綿 NEW-紙質
: : 煞車油 清積碳 汽門調整 驅動系統檢查(皮帶 普利珠 開閉盤軸承)
: : 齒輪油 前後煞車皮 引擎緩衝塊 檢視化油器是否漏油...
: : 還有前叉連桿
: : 忽然懷念起我的黑ET8,98/06
: : 想再買,買不到我就來去做SR勇士
: 煞車油在15000時換金屬油管時就一起換dot4了…
: 現在仍然保持著透明帶一點黃的顏色…
: 試問:清積碳真的有實際的功效嗎…我同學和許多車店都說沒有必要…
: 我是真的很想作…只是聽大家這麼說又有點猶豫了說…
: 汽門和驅動都是在平常檢查的範圍…
: 前煞車皮我會換掉,後面的話,15000時就換了…
: 再問:引擎緩衝塊在哪啊…?!歹勢說…不用檢查過說…
: 前叉的連桿是不是只要上油就好了…上什麼油呢…?!