作者: ssspp (大頭) 看板: VESPA
標題: 【閒聊】避震器自行調整心得
時間: 東吳機研站 Thu Jan 11 01:27:02 2001

今天在家中番了好久
翻到一個工具 是一種板手
我覺得應該可以給我調整避震器吧?

所以就自己試試看囉......
試了好久....終於可以調了....
不過把避震器的齒輪給刮的一齒一齒的.....
哀 應該只是刮傷 沒事....

我仔細的研究了一下他的構造
發現他是成波浪狀的一個基台
波浪可以卡再一個卡損上
共有四個波浪 調到一個 代表是一段
愈往右 波浪愈高 所以就會讓卡損卡的更裡面
因次避陣器就會較短

其實大家自己觀察一下 就會了解啦
一點都不難唷 以後我決定要自己調啦....
如果雙載 當然就調3.4段
自己騎就第一段啦...

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愛車:Vespa ET8  顏色:銀灰
里程數:2000km   機油:fina 金色瓶5w-50
飲料:台塑無鉛98汽油

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作者: ssspp (大頭) 看板: VESPA
標題: 【閒聊】避陣器調整
時間: 東吳機研站 Sat Jan 13 01:30:27 2001

因為之前找到一個工具
勉強可以調整避陣器  所以今天就調了一下

結果.......我終於了解
為什麼原廠要取消 避陣器板手的附贈
之前幾篇文章是說  因為會刮傷手

今天我自己覺得
避陣器很難調  要很用力
用力的話  手容易滑出去  因為會握不住板手
如果向右調的話  手抓不住板手  就會往右方滑
滑出去 就會刮的牌照  牌照會刮傷手

今天我就刮到兩次..好痛  嗚.....

所以在淡水買了一個工具調整
老闆說一般的避陣器專用板手不好用
就拿了一個可調整大小的板手  的確不錯用...  150大洋
不過調整時  都會刮傷  還有銀色的鐵削被刮下來  唉
弄得花花的好心痛唷

我今天雙載去淡水  兩人約160kg  第四段
後來到淡水  調至第一段
感覺兩者的效果相近  但第一段特別容易刮到腳架
而第四段在雙載時  彈簧的彈性較大 過坑洞都會上下晃
可能是彈簧預載能力下降吧  過彎都很容易刮到腳架說....