作者: impraza (大小姐脾氣的母獅) 看板: VESPA
標題: 乾式濕式普利盤?!
時間: 東吳機研站 Wed Oct 30 23:05:54 2002
現在原廠ET8應該都是配所謂的乾式普利！！
到底差異在哪？
有上黃油沒上黃油？？
前2天幫DIETMAN拆傳動....
我發現普利盤上有明顯黃油殘留痕跡
到底是？
後來我清理後組回去我並沒有在上黃油
然後把傳動箱用氣槍仔細清一清
騎起來....比較順暢...或許是鐵削之類的
清除後傳動運作比較順暢
所以勒....我建議大家....大概1萬拆開用氣槍噴一噴
或許會對CVT組件壽命有幫助吧
ET8傳動挺好拆....反而比YAMAHA之流好拆多了
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作者: ck330046 (意哲) 看板: VESPA
標題: Re: 乾式濕式普利盤?!
時間: 東吳機研站 Wed Oct 30 23:32:02 2002
乾試都是沒有任何油 試散裝的 一拆珠珠掉出來了
現在日系所有的速克達都是乾式的 只剩山葉迎光
濕式是整組包在一起 長的很像菸灰缸
壓板 珠珠 都鎖在一起 所以拆傳動 直接用手拿就好
珠珠 不會亂跑
黃油 就是潤滑酯 具有耐極壓 耐磨耗 耐高溫的作用
而且 不會脫落 黏度極高 我摸了一下 乾掉的部分很像黏土
洗手粉要洗兩次才洗的下來
ET-8的傳動 我覺得比HONDA 車系的還好拆
跟豪邁比起來拉 更好組裝 零件更少 組裝密合度極高
果然義大利設計的東西 世界品質
任何人都能自行拆裝
順暢 我覺得濕式比乾是更順暢 震動更小
中高速上去更快 更柔和 在低速時 更安靜
尤其是下坡擋煞那種感覺 不會凸燃高轉 震動
會有些緩衝 吸震 的功能