作者: ssspp (vespa大頭) 看板: VESPA
標題: Re: 【閒聊】避震器....
時間: 東吳機研站 Tue Apr 15 20:13:34 2003
熱車其實只要再發動後數十秒即可上路
怠速熱車不但廢油，也容易造成積碳
所以發動後不久即可上路，一開始不要拉太高轉
順順騎即可，待引擎到達運轉溫度。
冷車其實也是，一般的觀念是停車後不熄火
但是根據實際的測驗，冷車之後強制器冷沒有作動
溫度反而愈來愈高，不但廢油也造成積碳。不如直接熄火。
正確的做法是到達目的地前，騎慢一點不要拉高轉，
讓引擎慢慢降溫。
參考看看~
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw ssspp From 163.19.21.249 ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/
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作者: XOD (k1) 看板: VESPA
標題: Re: 【閒聊】避震器....
時間: 東吳機研站 Tue Apr 15 22:19:15 2003
不知是否有油冷的關係,et8怠速反而溫度是下降的,根據我多次測試結果.
建議先停好車約10-30秒即可關掉開關.
油溫與磨擦力成正比,如高速或重負荷
(載人或爬坡).
前幾天我的勁戰試用k&s機油冷卻器(即呼吸管),發現上迴龍往龜山省道,比et8還猛
彷彿封印被解除一般.我現在想如果et8也裝不知會有何反應.可惜都沒有出專用機油蓋!!
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作者: ahcih (ㄚ奇) 看板: VESPA
標題: Re: 【閒聊】避震器....
時間: 東吳機研站 Tue Apr 15 23:54:41 2003
如果你有每天騎車的話冷車這個步驟時間可以減短.例如:昨天晚上放到隔天早上.只要意思
意思給他冷個1分鐘就夠了!!!
如果你是像我一樣大概一個星期才會騎到寶駒的話,那你就需要熱個5~6分鐘吧!!!
那至於冷車我都是在騎完長途之後給他休息個1分鐘左右,然後再熄火前稍微帶一下油門讓
機油上到汽缸時關掉,也就是讓轉速上去一下即刻熄火啦!!!
這些都是我的經驗不知你覺得如何ㄚ!!!
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作者: Mmms (剛睡醒的虫) 看板: VESPA
標題: Re: 【閒聊】避震器....
時間: 東吳機研站 Wed Apr 16 00:55:03 2003
我有試裝過呼吸管..用原廠機油蓋去改裝!!
效果有限..且引擎聲音變大(沒變快)..機油氧化速度加快.(很快變黑)
還是取下...現在已裝回原本蓋子..弊多於利
要試的我這邊東西還在...
至於油溫..et8怠速時溫度並不會變低..除了以高速行駛完或高負荷(載人)
若是正常行駛~我的車油溫在85-90左右..怠速時也一樣..
但..油溫在95以上..怠速時將會降到90..所以了!!最近的天氣較熱~~