作者: XOD (k1) 看板: VESPA
標題: 【測試】義大利無觸媒尾管機油溫測試
時間: 東吳機研站 Sun Jun 1 13:55:47 2003
剛剛11點多室外溫度約30-31度,溼度室內4x%,最近這幾天蠻乾燥的.
裝上機油溫度計騎到林口,再道迴龍.下林口後有一大直線,適合拉尾速,保持80左右
機油溫約96-97,到台一轉往龜山上坡,油溫約99.x度(最高點).
下龜山時約8xkm,機油溫略為上升至102度,迴轉再上龜山時速約7xkm,隨著越到最高點
油溫越高,最高105度,之後每停1次停紅燈,機油溫皆會下降至95-98度,停紅燈時間越久
機油溫降的越低,最後到7-11買午餐刻意怠速停了幾分鐘,油溫竟降至90度甚至90以下.
>>總結--我一路皆未熄火,約騎了30-40公里吧,無觸媒在怠速時果然油溫較低,且迅速.
之前我門曾討論再怠速時油溫會上升,經過多次測試證實是錯誤的.因為速克達
不管何時皆有風扇冷卻,不像檔車完全由空氣在冷卻.再說et8還多了一組強制
機油冷卻器,不低都不行.
>>>改裝項目--CR9EVX,MOTUL 300V 15W-50,原裝空濾+強制進氣,中油直營98.