作者: Ha (超吵ET-8) 看板: VESPA
標題: 把齒比換回來。
時間: 東吳機研站 Wed Jun 25 13:12:01 2003
昨天我把齒輪換回原來的齒數。但是普利珠還是用11克的還沒換回12克。
換完之後就再羅斯福路騎了一下。
覺得...
1.加速超猛！從0~90都非常的快！
2.轉速可以拉的很高！至少改完之後轉速從沒有拉到這麼高過！
大概從90之後轉速就越來越高。不過我昨天在羅斯福路上最快只騎到表
速95左右。之後就有點上不去了。
ps我的前胎是3.50 10的BT39ss Mini
所以表速會比正常ET-8縮一點水。
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惡是有必要的！如果沒有惡的話，善也是不存在的。
惡才是善唯一存在的理由！
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Ha From 211-21-150-49.HINET-IP.h ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/
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作者: colnago (躲在7-11的鴨子) 看板: VESPA
標題: Re: 把齒比換回來。
時間: 東吳機研站 Wed Jun 25 20:55:39 2003
※ 引述《Ha (超吵ET-8)》之銘言：
: 昨天我把齒輪換回原來的齒數。但是普利珠還是用11克的還沒換回12克。
: 1.加速超猛！從0~90都非常的快！
早該換回來啦....你要換12g阿...11g好用嗎???
: 2.轉速可以拉的很高！至少改完之後轉速從沒有拉到這麼高過！
: 大概從90之後轉速就越來越高。不過我昨天在羅斯福路上最快只騎到表
: 速95左右。之後就有點上不去了。
尾速快沒啥用啦..不過環島時就另當別論了...
: ps我的前胎是3.50 10的BT39ss Mini
: 所以表速會比正常ET-8縮一點水。
我前輪跟你一樣...不過從古到今...只有剛上CVK24跟趴車時順風到105...
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作者: Ha (超吵ET-8) 看板: VESPA
標題: Re: 把齒比換回來。
時間: 東吳機研站 Thu Jun 26 12:46:11 2003
※ 引述《colnago (躲在7-11的鴨子)》之銘言：
: ※ 引述《Ha (超吵ET-8)》之銘言：
: : 昨天我把齒輪換回原來的齒數。但是普利珠還是用11克的還沒換回12克。
: : 1.加速超猛！從0~90都非常的快！
: 早該換回來啦....你要換12g阿...11g好用嗎???
我不知道11G得珠子會不會讓皮帶吃滿盤？
如果會的話那就代表尾速只有這樣。
: : 2.轉速可以拉的很高！至少改完之後轉速從沒有拉到這麼高過！
: : 大概從90之後轉速就越來越高。不過我昨天在羅斯福路上最快只騎到表
: : 速95左右。之後就有點上不去了。
: 尾速快沒啥用啦..不過環島時就另當別論了...
每天我上學必定經過一條五公里的大直線。嗚嗚...一望無際的直線...
: : ps我的前胎是3.50 10的BT39ss Mini
: : 所以表速會比正常ET-8縮一點水。
: 我前輪跟你一樣...不過從古到今...只有剛上CVK24跟趴車時順風到105...
真的喔。你的105可能有普通ET-8表速的115喔。
當初會改那組加速齒，原本以為改過缸之後，引擎輸出的動力足以推動那組加速齒。
沒想到...下場是如此悽慘。
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作者: colnago (躲在7-11的鴨子) 看板: VESPA
標題: Re: 把齒比換回來。
時間: 東吳機研站 Thu Jun 26 15:58:24 2003
※ 引述《Ha (超吵ET-8)》之銘言：
: 我不知道11G得珠子會不會讓皮帶吃滿盤？
我用12g的一直都有吃滿...整個盤子都亮晶晶的...
malossi的盤子使用到一定的程度時真的亮的很漂亮...
小豪給我的時候只有中間是亮的..
可能是限速器的關係不能像我發神經似的騎車吧...
: 當初會改那組加速齒，原本以為改過缸之後，引擎輸出的動力足以推動那組加速齒。
: 沒想到...下場是如此悽慘。
m牌的有試過嗎??我不知道效果啦...只是問問...
你可以看你有沒有朋友裝..效果如何...
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作者: Ha (超吵ET-8) 看板: VESPA
標題: Re: 把齒比換回來。
時間: 東吳機研站 Fri Jun 27 09:11:19 2003
※ 引述《ssspp (vespa大頭)》之銘言：
: ※ 引述《Ha (超吵ET-8)》之銘言：
: : 我不知道11G得珠子會不會讓皮帶吃滿盤？
: : 如果會的話那就代表尾速只有這樣。
: : 每天我上學必定經過一條五公里的大直線。嗚嗚...一望無際的直線...
: : 真的喔。你的105可能有普通ET-8表速的115喔。
: : 當初會改那組加速齒，原本以為改過缸之後，引擎輸出的動力足以推動那組加速齒。
: : 沒想到...下場是如此悽慘。
: 你那個加速齒是m牌的還是台偉出的?
台偉...
聽說M牌的很好用。只是跟台灣規格不一樣，要修改才上的了。
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作者: Ha (超吵ET-8) 看板: VESPA
標題: Re: 把齒比換回來。
時間: 東吳機研站 Fri Jun 27 13:28:45 2003
※ 引述《Ha (超吵ET-8)》之銘言：
: 有一天我再路上騎車被一個騎RV180攔下來「抬槓」
: 他說他們車隊有幾個騎ET-8的。每次出遊爬山的時候都超
: 猛的。可是一到大直路就墊底。
: 只是...我想到我有改缸耶...。居然比原廠車還慢！
: 真是要吐血！嘔~~~嘔~~~嘔~~~
: ※ 引述《Bono (Mika Hakkinen)》之銘言：
: : 我的車也是在上坡路段會有比較大的優勢
: : 平地上也常被八掉
: : 可能車子本來動力配置就是這樣吧
順便提一下，台偉的高速齒齒數是15X47
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作者: XOD (k1) 看板: VESPA
標題: Re: 把齒比換回來。
時間: 東吳機研站 Fri Jun 27 15:24:15 2003
※ 引述《Ha (超吵ET-8)》之銘言：
: ※ 引述《Ha (超吵ET-8)》之銘言：
: : 有一天我再路上騎車被一個騎RV180攔下來「抬槓」
: : 他說他們車隊有幾個騎ET-8的。每次出遊爬山的時候都超
: : 猛的。可是一到大直路就墊底。
: : 只是...我想到我有改缸耶...。居然比原廠車還慢！
: : 真是要吐血！嘔~~~嘔~~~嘔~~~
: 順便提一下，台偉的高速齒齒數是15X47
原廠缸徑設定本來就是扭力取向,而且風阻係數太大也會影響加速性.
HA,換ZIP可能較符合你的要求吧!!