作者: Bono (Mika Hakkinen) 看板: VESPA
標題: 【測試】IRC MBR-740 RR
時間: 東吳機研站 Wed Dec 11 18:04:21 2002


 今天終於等到了IRC 740

 由於此款胎只有350-10"的規格適合ET-8

 跟原本我用的100/80 10"的ME 7在寬度上有些差距

 剛裝好騎乘上時在有些不習慣 感覺很尖 直線穩定度上個人主觀認為沒有ME 7好


 由於剛裝完胎 還不太敢試試看過灣的極限

 不過已經可以明顯感覺到這條胎的過灣幅度應該比ME 7大不少

 而且在彎道的靈敏度很不錯 抓地力我不知道該怎麼去體會

 或許等周六有去路跑在去體驗看看是否有傳說中的能耐吧


 在來就是測試看看直線煞車的感覺如何

 大概在時速40km/hr左右 用力將前碟殺下去 輪胎並沒有很明顯的滑動現象

 算是滿安定的 跟像牌差不多

 改天在試試看雨天中過灣以及煞車的表現


 這次用完這條ME 7 給我最大的感覺就是有胎文的像牌真的很好用

 穩定度佳 雨天又表現的極為令人激賞

 只是當胎文摩的差不多後 就是惡夢的開始

 上週日我前輪隨便殺就撇了 雖然是下雨天 但是那種感覺跟新胎差很多

 奉勸ME 7使用者 輪胎見底前就甘願點 趕快去換掉吧

 千萬不要把見底的ME 7當作有胎文的ME 7玩  完全不一樣的感覺

--

 http://ms.dils.tku.edu.tw/gallery/album09

--

【車種】:偉士牌 ET-8     【里程】:32000km

【生日】:Sep. 99         【毛色】:如此黃

【燃料】:無差別98        【出沒段】:北投,淡水一帶

【機油】:Fina 10W60      【極速】:100km/hr、越來越吃屁[

--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Bono From       211.75.142.146 ...
      一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/

> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: Bono (Mika Hakkinen) 看板: VESPA
標題: Re: IRC MBR-740的另外選擇-maxxis 6114
時間: 東吳機研站 Thu Dec 12 22:52:09 2002

※ 引述《wizard (primer!)》之銘言:
: 看到BONO換了這胎,我也來說說幾個月前換的MAXXIS 6114 3.50/10
: 這胎雖為350/10但扁平率並不是100%,我算一下大概是95%左右
: 所以若是由100/80/10換上去的話,應該不會像BONO的那條IRC難適應
: 還有它是被MAXXIS歸在SPORT RACING類,抓地力是不錯的,雨天也不像原廠很會打滑
: 價位更是在一般人(學生)可付的起的(空胎比BT39少個100左右)
: 我覺得較不好的就是在騎車時要注意路面的選擇,因為這條胎很會把小石頭給
: 黏起來打到土除蠻心痛的

 說到扁平率 我都忽略掉了這個指標

 或許IRC 740的扁平率接近100%了吧

 不過經過這兩天騎乘 我也漸漸的習慣了這條胎的路感

 輪胎的確很黏 小石頭真的就如wizard所說的很容易打到土除上

 而且此胎在雨天的表現還算不錯

 今天稍微小試了一下

 雨天的表現不輸像牌