作者: ssspp (vespa大頭) 看板: VESPA
標題: 【測試】轉貼B02後輪使用心得
時間: 東吳機研站 Thu Jan 9 18:23:34 2003
老蔡學長samtsai寶貴的文章，這是他寄給我的
我覺得很珍貴，所以就貼上來了
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經過這一個星期的使用覺得 B02遠優於 ME7
不論是乾地或濕地，依照以往的騎乘方式
B02都沒有滑過胎，所以雨天是與 ME7一樣棒
晴天的表現則不是 ME7可以比擬的
不過可能是胎寬由120變為110的緣故
靈活性提高了很多，剛開始有些不習慣
一兩天之後反而喜歡上這種感覺
很有日系車的味道，過彎很乾脆俐落，並且輕鬆容易了許多
不過直線加速的穩定性仍保有120的水準唷
令人不得不佩服BRIDGESTONE的製胎技術
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結論: b02 110\80-10 放在et8後輪
是一個很棒的選擇!!!但是裝的時候比較困難
要多一點耐心慢慢裝
samtsai是在淡水嘉生裝的，有興趣可以到那邊問問.....
感謝他的情報，祝他寫論文順利
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愛車:Vespa ET8 顏色:銀灰 掛牌日期:2000.10.27
火星塞:DENSO IU24 里程數:15000km 機油:Fina first 5w50
飲料:中油無鉛98汽油 生日:2000.八月 出沒地區:大台北-永和
前輪:象牌ME-7 後輪:象牌ME-7 前煞車皮:brembo
其他改裝:興利晉強力火帽，NGK矽導線，空濾空氣流量加強，原裝大彈簧
視覺改裝:F1黑白旗檔泥版，車側白鐵護桿，義大利原裝坐墊，tango伸縮式後腳踏板
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw ssspp From 163.19.21.249 ...
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