作者: ssspp (vespa大頭) 看板: VESPA
標題: 【閒聊】大會師
時間: 東吳機研站 Sun Sep 21 21:52:59 2003
經過了五小時的狂殺
終於回到台北，現在我雖然坐在椅子上
可是身體還有震動和過彎的那種暈眩感
數萬次的震動+數千次的煞車
砂石車 強風 傾盆大雨 泥巴路 超不完的車
我只能說 比起上週開汽車去花蓮
騎機車長途旅行體力是很重要
然而雨天時候，輪胎以及好的安全帽變的也很重要
應該是說好的視線非常重要
機車靈巧 操控靈活 讓我可以很輕鬆的戰勝彎道
而且沿路很多風景都是開車無法好好觀賞的~
這一次去東部我覺得滿操車的
一路爬山 超車幾乎都是引擎的極限
下坡考驗的就是煞車
過彎考驗的就是懸吊 輪胎以及個人操控技巧
ET8前BT39+後B02的搭配實在是太棒了
雨天晴天都穩穩的
今天太累了 過兩天再來PO詳細一點的會師過程
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw ssspp From 61-228-175-32.HINET-IP.h� ...
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作者: dadada (小妖) 看板: VESPA
標題: Re: 【閒聊】大會師
時間: 東吳機研站 Mon Sep 22 00:04:29 2003
經過了五個小時的狂殺
我也回到了台北
真的是蠻嗨的
錯就錯在下大雨
蘇花上不只下大雨
還有泥巴路,沙子路
北宜就不一樣了
大家都說北宜很可怕
我也覺得
但是我認為北宜的可怕不在什麼鬼啊怪的
而是在於路太漂亮了
不論你再上北宜前多麼的害怕或一再提醒自己小心注意慢慢騎
上路後只有一個結果:著了魔的狂飆~
第二次跑台北--花蓮 兩天來回了
比第一次更駕輕就熟
會師實在好玩
跟那麼多車有聚再一起實在不簡單
而且吃的很好...真的超棒^^
板上去的人好像不多?
其實et4野蠻多的啊~
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作者: ssspp (vespa大頭) 看板: VESPA
標題: Re: 【閒聊】大會師
時間: 東吳機研站 Mon Sep 22 11:02:08 2003
※ 引述《dadada (小妖)》之銘言：
: 上路後只有一個結果:著了魔的狂飆~
: 第二次跑台北--花蓮 兩天來回了
: 比第一次更駕輕就熟
: 會師實在好玩
: 跟那麼多車有聚再一起實在不簡單
: 而且吃的很好...真的超棒^^
: 板上去的人好像不多?
: 其實et4野蠻多的啊~
蘇花下雨實在可怕
每一台車子都變成白色的
底盤都沾了厚厚的泥巴
北宜其實路況真的是不錯，比起北橫中橫南橫好
九拐18彎已經不像以前了，彎道都修的很寬很好走。
只是下坡要一直煞車，很多大車就煞車過熱失靈
另外，超車的地方很少，很多車輛因為超車不當出事
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作者: ck330046 (MR.光) 看板: VESPA
標題: Re: 【閒聊】大會師
時間: 東吳機研站 Mon Sep 22 12:31:46 2003
我怕的是這個泥沙
我老爸載我去玩
結果泥沙加下雨 =凝固的水泥
然後引擎室 水箱散熱器 雨刷水道
都拿去洗 過2小時洗已經凝固了
之前還沒凝固要趕快洗
感覺強制氣冷車在此很有用
散熱器永遠都是乾燥的風在散熱
野郎 水冷車要撞風撞雨的車
水泥會凝固 散熱會很糟
清理是一項問題
包附是的速克達會比外露引擎是的車好
機件也不易黏附髒東西
※ 引述《ssspp (vespa大頭)》之銘言：
: ※ 引述《dadada (小妖)》之銘言：
: : 上路後只有一個結果:著了魔的狂飆~
: : 第二次跑台北--花蓮 兩天來回了
: : 比第一次更駕輕就熟
: : 會師實在好玩
: : 跟那麼多車有聚再一起實在不簡單
: : 而且吃的很好...真的超棒^^
: : 板上去的人好像不多?
: : 其實et4野蠻多的啊~
: 蘇花下雨實在可怕
: 每一台車子都變成白色的
: 底盤都沾了厚厚的泥巴
: 北宜其實路況真的是不錯，比起北橫中橫南橫好
: 九拐18彎已經不像以前了，彎道都修的很寬很好走。
: 只是下坡要一直煞車，很多大車就煞車過熱失靈
: 另外，超車的地方很少，很多車輛因為超車不當出事