作者: ssspp (大頭) 看板: Tire
標題: 【閒聊】討論煞車問題可以自行測試 不用憑感覺
時間: 東吳機研站 Wed Aug 22 11:37:33 2001
看了各位大大討論輪胎的問題
很多的大大 總是以感覺來評斷 用車條件不同當然主觀較多
我想其實很多的問題 都可以數據化一點
同樣的在東吳機研bbs上 也常常看到許多大大在討論問題時 用感覺來判斷
例如 車車有感覺比較猛 某台車感覺起步會贏某一台.......
用某款機油感覺比較沒那麼熱... 有裝加速幫幫浦回油會比較猛.......
用某款胎感覺煞車起來 距離比較短...或是比較長 ....等等.......
當然 大家也都是窮學生 不是每個人都有先進的儀器
我是覺得可以用一些簡單的方法測量 雖然不夠準
但是經過反覆測試 絕對比用感覺來的更客觀
我曾經做過的測試 猛煞後煞 象牌後輪多少表速會鎖死.....
測量過多次 就會發現 其實和當時的地面條件有關係
40表速是一定不會鎖死 60的話不一定 有時會有時不會看當時路面狀況
80的話一定會鎖死 而且鎖死的話還會機機叫
比騎原廠的南港胎 40急煞就會鎖死機機叫 可是好了很多.....
還有利用電子表 測試車車些微調整後加速是否有變快
測試0~60表速所需時間 測試40~70表速所需秒數......
我覺得利用一些數據 可以提供很多滿有價值的參考.......
如果大家可以利用這個方式拿出數據來比對
總比大家在板上你一言我一句的爭論來的有意義
同樣的 可以利用粉筆在地上畫線測量煞車距離
我打算換下象牌前 先測量出象牌的煞車距離
等之後換上SL38的時候再量一次 如此的數據化可就比用感覺來比對 精準許多
也不會鬧上 80表速停止 只需要?!m 這種有點誇張的事情.....
之後我還要做的測試 就是看看加速幫浦對加速性的提昇
例如先把加速幫浦開大 測量加速時間 在關小測量一次
回油測試是否有比較猛等等的測量工作........
而且每次打出測試報告的時候 還要寫出當時的各種條件
以便於其他大大可以參考 例如該車重量 騎士重量 使用機油
當時油箱油量..........很多 寫的因素越多當然就會方便別人判斷....
以上 大家參考一下.....
不敢說我的測量有多精準 但是會比用感覺來評斷較客觀
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