作者: LEICA (alext) 看板: VESPA
標題: Re: 請問換空濾要哪些工具阿
時間: 東吳機研站 Mon Jan 13 16:55:52 2003
大彈簧猶如檔車之換檔動作時間快慢(從低速檔[外圈]變換至高速檔[內圈])
出廠之系統在騎乘時,爬坡及載人扭力加速感很差即表示彈簧磅數不夠(太軟)
即換檔過快,更換磅數高(硬)大彈簧即可明顯改善;若還未能達到要求則變動
普利珠(加重)...
※ 引述《hite (小白)》之銘言：
: ※ 引述《ssspp (vespa大頭)》之銘言：
: : 你可以自己用眼睛看一下，因為各期的車又有一些差別
: : 要拆掉邊條，卸下十字螺絲起子，應該還有一或兩個的5mm內六腳螺絲
: ^^^^^^^^^^^^^
: 唉 我沒有六角螺絲起子
: 中山大學這附近也沒有vespa材料行
: 結果我還是到車行換了
: 不過車行老闆還幫我把空濾裡面清乾淨
: 我覺得錢還是花的蠻值得的
: : 上方有兩顆手轉螺絲，打開馬桶就可以看到
: : 非也
: : 大彈簧是指離合器彈簧
: : 詳細的作動方法可以查一下各大板精華區機車小百科
: : 或者直接用搜尋引擎輸入關鍵字，應該可以找到比較完整的文章
: : 本版沒有收錄相關原理.....抱歉了
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw LEICA From 61-224-14-179.HINET-IP.h ...
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作者: garbage (半桶水) 看板: VESPA
標題: Re: 請問換空濾要哪些工具阿
時間: 東吳機研站 Tue Jan 14 01:36:43 2003
※ 引述《LEICA (alext)》之銘言：
: 大彈簧猶如檔車之換檔動作時間快慢(從低速檔[外圈]變換至高速檔[內圈])
你指的是開閉盤吧!
既然要拿檔車比喻，怎麼會說後普利的做動呢?....檔車後齒盤是固定的
: 出廠之系統在騎乘時,爬坡及載人扭力加速感很差即表示彈簧磅數不夠(太軟)
: 即換檔過快,更換磅數高(硬)大彈簧即可明顯改善;若還未能達到要求則變動
: 普利珠(加重)...
珠重變輕才對
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作者: LEICA (alext) 看板: VESPA
標題: Re: 請問換空濾要哪些工具阿
時間: 東吳機研站 Tue Jan 14 05:29:37 2003
1.檔車之後齒盤應對應成皮帶變速之加速齒(加齒輪油之齒箱);
以日系鏈條檔車其引擎內變速箱每檔位各有兩個齒盤為一組(依設計形式上不同,
也有更複雜,變速系統正確名稱是減速齒輪箱).
2.皮帶變速系統係由普力盤及開閉盤兩者變動其直徑來產生猶如檔車之檔位變換..
普力盤之皮帶直徑小,開閉盤之皮帶直徑大--低速;反之則為高速.這變動在簡單原理下
是如此表示,影響係數有:珠重.大彈簧磅數.兩盤之直徑大小.皮帶規格.
3.後普利--開閉盤+大彈簧....
若是變輕是否加速開閉盤直徑由大變小速度(因皮帶長度是固定的)...需視引擎形式而定
(缸徑與行程比);ET8傳比為1/22.4~1/7.4
大家研究研究,敬請指正!
�
※ 引述《garbage (半桶水)》之銘言：
: ※ 引述《LEICA (alext)》之銘言：
: : 大彈簧猶如檔車之換檔動作時間快慢(從低速檔[外圈]變換至高速檔[內圈])
: 你指的是開閉盤吧!
: 既然要拿檔車比喻，怎麼會說後普利的做動呢?....檔車後齒盤是固定的
: : 出廠之系統在騎乘時,爬坡及載人扭力加速感很差即表示彈簧磅數不夠(太軟)
: : 即換檔過快,更換磅數高(硬)大彈簧即可明顯改善;若還未能達到要求則變動
: : 普利珠(加重)...
: 珠重變輕才對
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作者: garbage (半桶水) 看板: VESPA
標題: Re: 請問換空濾要哪些工具阿
時間: 東吳機研站 Tue Jan 14 07:15:28 2003
※ 引述《LEICA (alext)》之銘言：
: 1.檔車之後齒盤應對應成皮帶變速之加速齒(加齒輪油之齒箱);
減速齒
: 以日系鏈條檔車其引擎內變速箱每檔位各有兩個齒盤為一組(依設計形式上不同,
: 也有更複雜,變速系統正確名稱是減速齒輪箱).
: 2.皮帶變速系統係由普力盤及開閉盤兩者變動其直徑來產生猶如檔車之檔位變換..
: 普力盤之皮帶直徑小,開閉盤之皮帶直徑大--低速;反之則為高速.這變動在簡單原理下
: 是如此表示,影響係數有:珠重.大彈簧磅數.兩盤之直徑大小.皮帶規格.
: 3.後普利--開閉盤+大彈簧....
: 若是變輕是否加速開閉盤直徑由大變小速度(因皮帶長度是固定的)...需視引擎形式而定
ok!
假設珠重變輕，其餘條件不變
前普利盤將皮帶稱開(也就是變速)的力是固定的
這個力是靠離心力提供也就是珠重*轉速
珠重變輕，可知需較高的轉速才能提供足夠的力抵銷大彈簧的壓縮
也就是變速的轉速延後，應該是延緩開閉盤由大變小的時機
所以改輕珠，硬彈簧，都是為了延後變速時機
以較高的轉速跟較高的減速比來換取較好的加速
傳動原理跟引擎型式沒什麼關係
除非比較特殊的例子
: (缸徑與行程比);ET8傳比為1/22.4~1/7.4
抱歉呢!這行我看不懂
: 大家研究研究,敬請指正!
: �
: ※ 引述《garbage (半桶水)》之銘言：
: : 你指的是開閉盤吧!
: : 既然要拿檔車比喻，怎麼會說後普利的做動呢?....檔車後齒盤是固定的
: : 珠重變輕才對