作者: yuitohya (DISable CoMPLeXes) 站內: Tire
標題: [心得]METZELER (象牌) FEELFREE in 馬車125
時間: Tue May 11 01:50:32 2010

 1.輪胎型號： METZELER FEELFREE
   輪胎配置： F/ FEELFREE 120/70-12 51P (09年03週)
              R/ FEELFREE 130/70-12 62P REINF. (09年16週)

 2.使用車種： YAMAHA MAJESTY 125

 3.使用里程： 1200km/使用中
   翻胎里程： NA

 4.市區時速： 50-80km/h
   郊區時速： 70-110km/h

 5.單程距離： 6km-20km

 6.平地山路比：9 平：1 山

 7.單人重量： 約80kg
   雙載重量： 不一定，雙人總重由130kg-160kg都有過
   單雙載比： 9 單：1 雙 (閃光大人最少坐到，囧...)

 8.慣用胎壓： F/ 30-31psi
              R/ 32-33psi

 9.晴天心得：METZELER FEELFREE > DUNLOP SX-01
   雨天心得：METZELER FEELFREE > DUNLOP SX-01

10.其他補充：

前一套胎是DUNLOP SX-01套胎，
也是照馬車原廠胎的尺寸─前120/70-12 後130/70-12
磨到後胎一端見底了另一端還有胎紋(這是最囧的地方)，
終於受不了它的路感跟抓地力，前後一起換下來
詳細會再開一篇比較文敘述，這邊就不多說囉。

胎的官方介紹(附胎紋樣式)
http://0rz.tw/AI2A3
前胎看起來雖然平寬，頗像以前用過的ME7 Teen
但實際上路感比較接近PIRELLEI EVO21，傾倒時會有一點把人拉進傾角的感覺
會讓人以為它的胎型是V字型而不是偏U字型的感覺
後胎也一樣，但比較圓弧。前後兩者看起來都非常寬，寬很大寬不用錢。

剛裝上大概50-100km間應該是由於脫模劑還沒磨掉，感覺有一點滑
(剛好裝完回去遇到滂沱大雨，稍稍地有不安定感)
大概是台中─神岡來回個兩三趟就進入狀況了。

乾地會有一種穩定沉著的抓地感，傾角中遇到白線或橋樑接縫，都沒有滑動狀況。
頗有一貫的象牌風格，冷胎時就給予一定足夠的抓地力，隨胎溫升高會變得更好
但不會落差非常極端，
也不是像BT601這種黑色口香糖/超級魔鬼沾，冷也黏熱了更黏，
活像是跟路面常時陷在熱戀狀態中，你儂我比你更儂的那種強大抓地力。
而是一股很穩定的抓地力，不知怎的就讓人安心。

溼地的話淺水(無積水只是路面濕)的狀況下，不會跟乾地差太多，
只是當然不會完全跟乾地狀況一樣好。
積水狀態時破水能力強大，稍微高速一點(60-70km/h)衝進水灘裡幾無什麼明顯浮起感，
不過由於膽子本來就小，遇水更怕；
人比史萊姆還軟，車比綠蠵龜還慢。
要我測溼地性能的話，那真的是找錯人了。
至少順順騎遇彎或十字路口順順傾倒都還沒有給我出過trouble或滑動(可見多慢)

然後人孔蓋這東西我盡量能閃就閃，彎中不會去壓到它老兄的頭上
也不會在上面急煞車之類的，所以也請別問我乾溼地遇到人孔蓋的狀況，那太可怕了
而急煞的話則是穩穩地抓住地面，許容度還滿高的，感覺煞車距離也較SX-01套胎短。

路感很明確，感覺胎壁跟胎面支撐性都好，但不會過硬，有一種硬中帶Q的感覺
過坑洞其實還滿舒服的，不是軟Q也不是過硬，就是很適中紮實的感覺。
雙載就算載到我那位身材壯碩度直逼WWE選手的學弟，後胎也不會覺得有軟掉的感覺
不過也不像一般強體胎，跟地面感情不太好的感覺。

目前才使用約1100-1200公里，還沒看到太明顯的磨耗，當然也還沒翻胎，
所以目前也無法預測能使用多少，不過我後煞點得滿兇(前後大概6:4)
油門有時候會開大那麼一點點，加上小改的馬車，車重、人也重，不期待它後胎能破萬
(應該說我也不相信它後胎能破萬)，等磨平了再上來報告里程數。

目前的評價覺得是相當不錯的全天候旅跑胎，對應地形跟氣候都還滿稱職的，
也讓我印象很好，用起來很開心。
SPORT-TOURING取向的胎其實不好做，什麼都得顧到，不能光偏重一邊，
目前看來象牌FEELFREE的確有做到這一點。
後續心得等用超過5-6000km再來補上做個比較，
至於下一條希望能夠有機會試到FEELFREE WINTEC(不過應該是無望了才對)

謝謝各位收看─。

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 ╰╮ Modify: 10/05/11  1:52:13 
→ allenella 懷疑：這叫小改                                           10/06/08
→ yuitohya 抖抖：幹麼這樣XDD                                         10/06/19