********
標題: [閒聊] 邊際效益遞減法則 與 買好貨較划算 ?
時間: Fri Jul 11 15:23:56 2008
我不是主修經濟的,但是有修過經濟學,所以知道這個概念.
簡單來講,就是"一分錢一分貨"這概念是有瑕疵的.
因為愈高的品質需要愈高的技術成本,
所以我們可能花了兩分錢卻只買到1.8分貨加上0.2分的爽度,
而旁邊換普通胎的阿伯才是真正花了一分錢換得一分貨的人.
最近想一想發現,這個概念似乎不適用於換輪胎這件事情上.
因為假設較好的胎(下稱A胎)跟較差的胎(下稱B胎),成本價比例為5:4
工錢固定,假設是A胎胎價的1/5=B胎胎價的1/4
於是AB兩胎的完工價比例就變成了6:5
若是我們忽略邊際效益遞減法則,
假設AB胎的效能比為其成本價比:1.25倍(5/4),
但是價錢卻是1.2倍(6/5),
則消費者每一塊錢所能產生的效能,
在AB兩胎間的比例即是:
5/6:4/5(每一單位效能/每一元)
5/6>4/5,結果是換A胎我們所花的每一分錢能獲得較大的效能!
這樣的結果,固然有前提假設的誤謬,但卻可能更接近事實.
因為輪胎從製造經銷零售一直到消費者手上,經過大小店家抽頭.
假設那些店家沒有逃漏稅的話,
每一次買賣就多了5%的所得稅要來轉嫁給消費者.
還要加上經營者的利潤......
這些費用都不是"製造輪胎的成本",不會影響到效能.
所以上述的想法就算是在自行換胎省去工錢的情形似乎也說得過去.
但是,我的結輪倒也不是"要換好胎比較划算!"
而是要嘛就換便宜一點的,要嘛就換好一點的!
以上,便是在下最近考慮6012s,6029,6039,TT92,MB520...等胎所得的心得.
另外需要補充的是,如果考量到匯率,運費等,
則國產胎確實還是有相對優勢存在的!
(除非哪天台灣產油或者台幣呈現強勢......)
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: bt011086 從 218-160-57-198.dynamic.hinet.net 發表
→ bt011086 呸：本文有忽略許多參數,自己先呸XD 08/07/11
→ minglong 推：推"要嘛就換便宜一點的,要嘛就換好一點的! " 08/07/11
→ et218141 推：還是爽度最重要XD 08/07/11
→ Lancelot 推：古典假設人是理性的.. 不過事實上..嘿..理論很難用XD 08/07/11
→ Lancelot 推：好胎如果是奢侈品 炫耀財..那就不是原po這套說法了^^ 08/07/11
→ Lancelot 推：也難怪有些人敗好料被店家噱爆了還很高興.. 08/07/11
→ gamewed 推：其實不管怎樣都自己開心就好XD越高的預算 越容易被 08/07/11
→ gamewed 推：扒皮好像是不變的法則? 08/07/11
→ ok183 推：用成本來算是這樣~不過成本不等於效能 08/07/11
→ JoeHorn 推：不能導邊際效益遞減法則吧？ 08/07/12
→ JoeHorn 推：換好胎，跟買高保額的保險的道理差不多... 08/07/12
→ elenex 推：商品不同，效用也不同，如何比較其邊際效益? 08/07/12
→ yongx13 推：推「邊際效應」，電腦零組件這種現象也很嚴重... 08/07/12
→ yongx13 推：不過每個人騎法不同,邊際也會不同.我以前也是抱買保 08/07/12
→ yongx13 推：險心態裝TT.但現在覺得B02抓力就夠我的騎法使用了. 08/07/12
→ hcp 推：歪唷～模型是去除掉許多變數後留下的純粹，所以...XD 08/07/12
→ Desmo 推：只有一個5%的交易稅,因為B2B交易可以抵稅 08/07/12
→ Desmo 推：輪胎的效能也因人而異.裝了A胎無處發揮,不如裝B胎 08/07/12
→ Desmo 推：不過我同意結論:裝便宜胎代步,或裝光頭胎競賽-擇其一 08/07/12
→ Lancelot 推：如果有輪胎快速拆換的方案==>效用最大化 08/07/12
→ kie 推：兩套輪框更換,條件是兩種都不會造成摔車的狀況... 08/07/14
→ bt011086 推："B2B"...網路上查到的資料看起來好複雜~"~ 08/07/15
→ ZeroValue 推：講經濟講不完,不過生命應該不需要使用邊際遞減法則 08/07/20
→ ZeroValue 推：還是要有正確的騎車觀念~這樣子才能發揮貴的輪胎價值 08/07/21