作者: cczxczx (不在家...有事請寄信...) 站內: Tire
標題: Re: 關於BT601...
時間: Sat Aug 26 08:33:49 2006
※ 引述《bboyblack (GP黑)》之銘言：
> BT601採用反胎紋設計...
> 前輪大家都沒裝錯...
> 但是為啥後輪又裝回正胎紋勒?
> 困擾我很久的問題...
> 請大大賜教...謝謝
以我的印象中
正反胎紋主要還是差在排水性
一般正胎紋的輪胎騎乘的時候 排水方向是由內往外
所以騎乘時 水會往左右兩邊排
因此在直線時 輪胎中間排水比較好 比較適合一般騎乘
而比較競速的輪胎會有反胎紋設計 是因為過灣的需求量變大
反胎紋的設計排水變由外往內
因此變的輪胎兩側的排水性較佳..在過灣時可以得到更佳的排水性
至於後輪為什麼還是使用正胎紋
我沒有看過正確的資料..但我的想法是..
前輪是轉向輪 因此加強過灣的排水性 使用反胎紋
而後輪是驅動輪 在直線加速時輪胎中間所需的排水量較多 因此將後輪設定為正胎紋
小的淺見 有錯請指證..
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: cczxczx 從 219-68-177-173.adsl.dynamic.giga.net.tw 發表
→ ain 推：鐵騎的資料多個: 反胎紋甩開水的速度比較快且多 06/08/26
→ edwardyao 推：我只知道601在過水灘和濕水溝蓋時還蠻穩的... 06/08/26
→ EGplayer 推：601好像挺容易high side的 XD 06/08/30