作者: u936335 (龍) 站內: Tire
標題: Re: (請問) 這是哪一條胎?
時間: Sun Aug 20 10:21:19 2006
※ 引述《ericzerg (ericzerg)》之銘言：
剛好小弟最近換這一條..就順便來個小心得吧..
有講錯請各位大大鞭小力點
其實源起是因為前幾天小弟發現我的ML50才檢查胎壓不到兩週..
就出現了滑滑的情形..檢查後發現竟然中釘了..
而且是人家裝潢用釘槍那種粗的..
以約65度的斜角插進去..= =..我才用3k多一點而已耶..
塞兩條也補不起來..= =
於是乾脆卯起來換掉..剛好有點預算順便改12吋框..
上了老闆推薦的BT30..
好了以後..惡夢開始..
1.自己笨:
U型彎壓太低..太早補油門..加上前10後12傾角改變還沒適應..
=>轉倒..= =
2.被害:(自己也不對啦)
行駛在快車道..有個背後看起來是正妹的小50看都不看突然切出來..
因為平常習慣了ML50的抓地力超強..所以後煞少了點力道..
等到發現不對勁..後煞壓到底加了一點碟煞(點放)..結果後輪還是停不下來..
整台車竟然後輪浮起....
=>向前翻倒..= =
幸好後面沒車追撞..
目前為止..我除了原廠滑滑胎以外..只用過這兩條..
所以就這兩條互比吧~~
熱胎:個人覺得BT30熱胎比較快一點..很快可以進入狀況
抓地力:還是ML50比較強阿..有可能是我的技術問題尚未克服..= =
操控性:BT30操控性真的很優..稍微改變一下重心..馬上就會反應給你..
要左就左要右就右~~
雨天:ML50本來就是雨胎..雨天幾乎沒在怕..還是可以依照平常的習慣使用
BT30遇到與天真的要小心..項今天這種天氣..稍微不注意就會有點滑
滑的感覺..當然也有可能是我技術的問題...XD
磨耗:我都還沒用很久..所以不知道....XD
胎紋:BT30看上去真是只有一個字..爽!!..這種胎紋真是好看~~
ML50看起來就像龜殼..不過大概也只有龜殼才會有那樣的抓地力吧^^"
個人認為..這兩條真的蠻優的..各有各的優點..
不過聽說c/P值都不高..因為價格偏高聽說磨耗又快..
我個人比較喜歡ML50~~雖然磨的兇一點5000就掛了..
但是平常市區騎..我還是偏好穩定性抓地力較強的ML50..
當然..現在這條bt30我也不討厭..打算利用它來磨磨技術..XD
說不定以後會愛上它也不一定~~^^"
以上~~
※ 引述《apocalypse (作業寫不完)》之銘言：
> ※ 引述《kfree (騎車一定不能貪快)》之銘言：
> > 感謝熱心的版眾們啊~
> > 我去拍賣網站搜尋了....
> > 對! 就是BT30
> > 精華區好像沒有關於BT30的介紹
> > 有版友用過嗎? 可以幫我分析一下這條胎嗎?
> > 謝謝囉~
> 真巧 剛換了一條新的 這是我使用的第二條了
> 我把這條胎用在放在馬車後輪 130/70/12
> 不過我後輪除了原廠胎以外 沒用過其他胎 所以無從比較
> 這條胎我第一次看到 如同原po 就覺得那胎紋真是帥氣
> 覺得是外星人 馬上放棄換b02的念頭
> 磨耗方面
> 我覺得還不算磨耗很兇啦 不太會出現胎屑 但是還滿會黏沙黏土在胎面上
> 但是不會說摸到會黏手
> 熱胎快 大約5公里就有感覺了 但是溫度保持也是相當穩定
> 騎50公里跟騎20公里以後的溫度相比 不會感覺前者熱很多
> 和前輪的倍耐力evo這純種歐洲胎比
> 真的是讓人覺得拿來倍耐力跑長途很適合．．．但是短程使用就算了
> 在我使用用個7千多公里以後 出現了該更換的指示
> 不過第一條滿7千公里以後的騎程都是使用在短程 一天5公里以內
> 所以我多拖了約1千公里才換
> 而且我騎車的方式只會磨到中間 邊邊的胎肉還有剩
> 胎壓來說 不需要非常的認真去顧 舊胎換掉的時候也沒變型翻掉的情形發生
> 操控性來說 沒話說 雨天使用也挺安心的
> 我騎車不殺 所以我不太能形容這條胎有多強
> 但是跟馬車出廠配的"滑瘋-登陸普"D-303相比
> 換bt30以後
> 原本原配胎只要換新來另 煞車幾乎都會漂的鳥事就沒發生過
> 而且雨天的的話 煞車等於啟動甩尾的情形也不再出現了
> 就算已經是末期的薄薄胎肉和禿禿的胎紋
> 還是能保持相當程度而且優於305非常多的穩定性
> 價錢方面 我只能說 看店家
> 因為我換第一條的錢比第二條貴上500
> 以安全性命為考量 就算我還是得換到第一次的天價 我還是會選擇bt30在後輪
> 像我這種技術不好的人 能用條好輪胎讓自己降低騎車的風險 對我來說是很值得的開銷
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→ EGplayer 推：我覺得你講錯了 錯在你改了後12前面卻沒改 06/08/19
→ EGplayer 推：這樣整個重心配置完全跑掉 重剎或是轉彎前叉軟腳 06/08/19
→ EGplayer 推：前輪失去抓地力根支撐力 直接種田 06/08/19
→ EGplayer 推：而且12吋框本來就比較難煞停 06/08/19
→ ericzerg 推：原來如此..^^"..我是有想過要連前面一起改..但是預算 06/08/19
我是覺得日本胎IRC系列頗有特點啦
之前也是找尋不少文章才知道有這公司存在
我現在競戰後輪胎是irc-ss530specR版
在雨天也是不在怕的輪胎，抓地力粉優秀的啦！
但是胎紋就推翻了大大說個..一慣性龜殼樣.....這也是我選擇他的主要原因之一
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→ archranger 推：最後一句看不太懂...(其實全文都看不懂orz) 06/08/20