作者: ithing (菊子) 站內: Tire
標題: [閒聊]反胎紋的設計用意
時間: Mon Feb 13 23:49:48 2006
其實早之前看到反胎紋的BT601 實在是不曉得他這樣設計 有何用意
這樣不是水就會往中間排了嗎 豈不是會更危險 這幾天又想了這問題
爬了文、精華區也都沒講的太詳細 所以跟網友討論了起來
胎紋再怎麼講就是他的排水性 (當然胎質也有關 如果以相同條件但不同紋路來說啦)
以相似胎質的BT39 BT601來舉例好了 (以下稱39 及 601)
下雨天時 騎直線時 39會把水從胎中央排向胎壁
601反之
但下雨天過灣時 右灣或左灣也好 因為39正把水從中央排向胎壁
反而變成 再過灣時抓地的那面都是從中央排向胎壁的水膜
也就是吃地的那面都是水膜
反之
601則是再過灣的時後把胎壁的水排向胎中央
故吃地胎面的水膜會比正向胎紋來的少 所以應該有助於雨天過灣穩定性
但是這樣解釋水都往中央排的話 不就會打滑 很不合理
反向紋路一定設計成互生紋路(外內交錯) 而不是對稱紋路
應該這樣說比較合理
正向紋路 是 \/ 反向是 /\ (正面看)
反向/\ 與地面接觸的時候 先接觸到外面外八的底部
並不會接觸到中央紋路的部分 所以並沒有水往中央排
所以直行不會排向中央紋路
等到地面接觸頂點的時候 又會排出回復成下個循環
而且601的胎紋我看了看有外內交錯 中央頂點的部分 一定會有一外側紋路交錯
所以有利中央紋路排水
以致不像39如果裝錯反胎紋 會有中央水膜的問題
--
小弟拙見
希望小弟提出的問題有其他大大 可以讓我有得以解惑
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: ithing 從 61-216-217-187.dynamic.hinet.net 發表
→ gt 推：TT92 100/90-12也是一樣 06/02/14
→ pccowboyqq 推：我一直以為反胎紋是避免跟b02 b03一樣會翻胎而已= =. 06/02/14