作者: zero1213 (累) 站內: Tire
標題: Re: 胎質與胎紋 雨中比較
時間: Thu Jul 1 17:27:30 2004
※ 引述《ck330046 (找活塞好累)》之銘言：
> 問一個觀念問題 也可能引人爭議
> 但是不希望成為爭執
> 就是在雨中
> 歸類於熱溶胎BT39orTT91GP
> 和歸類於雨胎ML50
剛好小弟以上三種胎都用過 測試從市區到山路都有
> 這兩種胎溼地On Road表現的性能
溼地之王ML50>BT39>TT91(溼地表現不佳 讓人無安全感)
> 包括穩定性or 馬路滑死人的標線or 奪命人孔蓋
穩定性:看放前輪還後輪 我是39都放前輪 91 50都放後輪
基本上穩定性都差不多 39 91熱胎後會較佳 50工作溫度低
50還有分110/80 跟 100/80 我沒用過後者
標線:50>39>91(總覺得溼地還是雨天 他表現都沒晴天優異)
奪命人孔蓋:一定都會滑 要看你用的傾角而定吧 50會好些
> 雨天煞車性(煞車距離或撇輪)or 泥沙地
煞車性我是感覺不太出來 遲鈍 雨中不急煞比較安全
> 考慮方面有 胎質 胎紋 工作溫度方面 想的到都行
胎質覺得50最優 溼地胎的關係 工作溫度低 排水性佳
不過胎紋很多人說醜 小弟是還能接受
39 91胎紋都比較少 排水性普普 要靠胎質來抓地
個人主觀的覺得91的胎質 只要碰到水 比較不能發揮他
晴天強大的抓地感 39倒是中規中矩 晴天表現不俗
雨天也是OK
> 主要目的是 如何判對誰的溼地性能優異穩定
> TT91GP or BT39
如果要溼地 基本上這兩條都不太夠
還是要雨胎 如50這條比較好用
> 抓地力強大 胎紋排水速度快 (直線胎紋)
> 但是胎溝細又少 排水量雖然不多
> 但是排水後有接觸到地面胎質摩擦係數大
> 抓地性能應該強大
你上述說的胎 靠的不是排水紋了 是他本身的胎質
才能有強大的抓地力 所以胎質重要 排水性也很重要
並不是靠胎質好 就能適應所有的氣候
晴天需要的是少胎紋 胎質好的晴天胎
雨天是需要胎紋多又深 工作溫度較低的雨胎
拿晴天胎跑溼地或雨天 拿雨胎在晴天跑
晴天胎雨天還是會滑 雨胎晴天又消耗快
所以還是看個人需求吧 魚與熊掌吧
> ML50 有一定的胎質 胎紋排水應該算多且密集
> 雨天排水接觸地面面積頗大
> 抓地性性能面應該性能強大
50感覺排水性很優 胎質工作溫度低
才能在溼地跟雨天都表現的很稱職
> 如果前提是 胎寬 扁平比 直徑 胎壓都一樣的情況下來比較
> 希望網友多多討論!
小弟39只用過YCY的350/10尺寸 放前輪
50是用110/80/10裝後輪
91都是100/90/10裝後輪
個人覺得b02跟740也不錯
前者耐磨著稱 後者是胎質著稱
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┼╯ Author: zero1213 從 218-166-40-160.dynamic.hinet.net 發表
→ gst 推：下雨天老子就不出門 應該解決了是否要用雨胎的困擾� 04/07/01
→ mosimosi 推：挖~~大大的文章耶~好詳盡阿~好利害阿~~ 04/07/02
→ kie 推：真的是大大..@@..好利害..改天幫我弄NSR吧.. 04/07/02
→ kie 推：看來大大暑修如魚得水,還可以po出這麼一篇論文 04/07/02
→ zero1213 推：我不是大大 ><" 昨天下午難得放假 唉 暑修真痛苦啦 04/07/02