作者: ddreamers (可愛的限速器) 看板: Tire
標題: Re: 【測試】 bt 30....
時間: 東吳機研站 Sat Oct 25 20:08:05 2003
※ 引述《kymcc (男人.不只是男人!!)》之銘言：
: 似乎沒看過有人 po過 bt30 心得...
: 車種 dink..
: 前輪 bt30 後輪 6029 (剛換沒一個月..)
: 今天收到 bt 30....摸起來感覺軟軟.有點像 tt91..不知跟 39是不是同材質??
: 換好馬上去跑山路連續髮夾彎..
: 過彎壓車的感覺就像在軌道上一樣....很穩.沒有偏移感...
: 壓多少..就轉多少.而且是輕輕的.....
: 可以算是亨受過彎的樂趣吧..
: 不像換下來那條還要壓的很深...
: 幾次重煞前輪..都能夠很平穩的停下來...抓地力很不錯....
: 我並不是什麼 高手級的人物..一些細徵變化感覺不出來...
: 以我的騎車方式算很夠用啦....
: 不過.在直行時..前輪會傳來抖動感覺..像是.離合器打滑...
: 很不舒服..(還以為前輪沒裝好..又跑了車行.) 但.過彎抖動就消失....
: 依我觀查...可能是 排水紋 做的太寬...的關係..
: 所以騎起來像 巧克利胎...只差沒有.嚕嚕嚕叫...=.=a.
: 這就是唯一的缺點吧.....
沒錯沒錯...裝這條胎最大的缺點就是前輪會斗動
但過了80km/hr以上斗動就越來越小,甚至消失...
一開始我也是以為沒有裝好,或是我的前輪或前叉怪怪的
但是我朋友也跟我一樣是騎馬車,前輪裝BT30, 他也有一樣的感覺
應該真的是胎紋寬度太寬的關係,不過BT30的胎紋真的滿殺的...很特別
抓地力真的也不錯,我覺得跟BT39的等級差不多
不過過灣的感覺跟BT39(100/90-12 YCX)不一樣
我是覺得馬車輪胎規格可以有兩種不錯的選擇
一種是前輪100/90-12,後輪120/80-12
另一種是原場規格的前輪120/70-12,後輪130/70-12
至於輪胎種類則可看個人需求來選擇
這是我用過感覺不錯的規格
至於前輪用100/90-12,後輪130/70-12我是覺得不怎麼好用
我當時前輪用BT39,後輪用M6029
過灣時會覺得前後輪步調不一至,會有種後輪在壓迫前輪的感覺
會造成有點像轉向不足的感覺,前輪不會乖乖的照著線走
這是我個人的經驗啦...大家參考參考
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[品 種]:Majesty 125 SDX (小寶馬) [糧 草]:CPC 95無鉛
[出生日期]:2000年8月 [血 型]:Mobil-1 RallyFormula 5W-50
[前 蹄]:BT30 120/70-12 [後 蹄]:Dunlop TT91GP 130/70-12
[寶馬裝備]:NGK CR8EIX,NGK矽導線,平衡端子,後座鋁踏,6000k Hi/Lo HID,車廂小燈
DNM掛氣瓶氮氣雙槍避震器,前座置物架,第三煞車燈,KOSO 1500轉大彈簧
迅光150後視鏡,蝸牛喇叭,日本吉村三角白鐵管(仿),大千製加長型鴨屁股
免熄火開坐墊裝置,全自動人工智慧速度限制輔助裝置,YAMAHA汽水帽
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw ddreamers From 61-221-226-39.HINET-IP.ht ...
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