作者: snd (神犬汪汪汪) 看板: Tire
標題: Re: m6029雨天果然超滑
時間: 東吳機研站 Fri Sep 26 01:43:11 2003
※ 引述《gogogo (雅痞=/=頹廢)》之銘言：
: ※ 引述《woi (APEX TYPE-R)》之銘言：
: : 這原廠車的M6029都把市售6029的名聲打壞了....
: : 之前有討論過...原廠車出來的6029...跟市售6029..用料不同..
: : 不過6029就算是市售的～放前輪還是不好啦～
: 關於市售胎和原廠車胎的不同~~
: 提出此論點的原作者是以"摸摸看"來判斷~~
: 就說材質有差~~
: 我想是不是真的"有差"~~光從這沒辦法評斷吧~~
: 但是在說明時是否應該加上推論的語氣或成份~~
: 不然難免流於以訛傳訛~~
: 就我買過市售的6029跟原廠車上裝的6029~~
: 個人用起來沒啥差別~~
: 夏天(或路面乾)時順順不錯用~~以RV來說時速30急煞一定慘叫(我試後輪~前輪不敢玩)~~
: 不過打滑程度尚可接受~~還抓的住~~
: 雨天的話....輕壓(幾乎是邊壓到一點)白線就可以感覺到明顯的側滑~~
: 以10吋6029的價格來說~~我寧可去裝BT-39或是TT-91~~
: 個人感覺算是定位蠻奇特的一條胎~~
: 要SPORT或RACING不夠用~~要裝買菜車又不夠耐用~~
: 但6029真的會融~~某些人裝這條胎還是相當的殺~~XD
: �
我觀察了數條6029,也比較過朋友新買的悍將F1上的前後6029
得出以下結論:
理論上來說我們去自行買6029的胎狀況都不錯
製造日期較近,保存條件較好之類的
原場配的6029==>多了 輪胎工廠送到機車工廠的時間(因為可能量大出貨次數少)
在機車工廠等待裝上機車的時間
裝上機車準備賣掉的時間
搞不好還有 機車在機車行擺的時間
其中的保存又以機車行的條件最差,不但很多車行機車放在外面日曬雨淋
不像輪胎放在室內而且國產胎還有鋁箔保護
新車放個兩個月輪胎感覺應該就有相當差別
外加上悍將F1原場金屬油管那詭異的手感(完全個人感覺)
以上原因可能是造成大家認為原廠車配的6029跟一般市售的6029有差異的原因
個人小小意見提出來給大家做參考順便討論討論:)
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