作者: gray (與神同行) 看板: Tire
標題: Re: 第一次感受到M6029的滑...
時間: 東吳機研站 Thu Aug 21 18:14:18 2003
※ 引述《woi (APEX TYPE-R)》之銘言：
: ※ 引述《KonnoAsami (可樂)》之銘言：
: : 閣下覺得怪怪的話
: : 我手邊還留有幾本流行騎士
: : 要借你看一下嗎^^
: 流行騎士～上面寫的100％可相信嗎..？_？
: 我覺得大家的體驗會比較準一點～
: 流行騎士的理論基礎看起來好像不是那麼容易說服大家...
我也覺得這說法很怪，不只跟以往的理論相反，
也跟我們一般主觀的經歷相反。
: : 雨天的話...沒有一個輪胎100%保證不滑吧
: 這句話大致上是可以同意的
: : 正常情況來說
: : 前輪和前叉是可以左右轉動的~並沒有完全固定在車體上
: : 當前輪經過人行孔蓋的時候
: : 此時前輪滑出去~充其量只是會影響過彎的路線
: : 加大過彎半徑
: 你是說在過彎時遇到人孔蓋嗎？
: 如果轉彎時遇到人孔蓋，我看不出跟前輪是否能轉動有差別
: 我的感覺上，前輪如果打滑，不管你有沒有轉動，都很難拉回來
: 當然啦～如同下面那句所說，如果失去一下就恢復的話，是沒有差別的
前後輪再失去抓地力後再回復抓地力時，
都可以讓車子回復控制，只是若是車速過快時，
恢復抓地力的時候可能會造成high side，
車子是穩了，但是人飛出去了，跟犁田一樣慘。
: : 當前輪過了人行孔蓋回到柏油路時
: : 抓地力又回來了
: : 反過來說
: : 後輪是固定在車體上的
: : 只會隨著避震器晃動
: : 一但失去抓地力~只會把車體拉倒
: 那～前輪失去抓地力，就不會把車拉倒？
: 只會把龍頭拉趴，直接犁去囉..
前輪若是失去抓地力，也是會把車拉倒，而且失去車子的控制權，
但是後輪打滑，可以用油門煞車和龍頭去補救車子的平衡，
再不行還可以出腳XD，但是若是前輪打滑，
煞車已經無法將車停住，用油門也無法控制前輪（機車都是後輪傳動吧！）
要靠龍頭控制龍頭，我看沒有人的反應可以快過車倒的速度，所以也救不回來。
前輪打滑，除了出腳有可能挽救，我實在不知道有什麼辦法，
而且就算是出腳，車若不停下來，人也只是跟著被車子拉著拖行。
: : 突然猛力煞前輪轉倒時
: : 後輪早以打滑準備要飛出去了
: 這句話我看不懂...
: 請指教，謝謝～
猛力煞前輪轉倒時，後輪是不是有抓地力已經不重要了。
如果沒辦法重新取得車子的控制權，
就準備當人肉煞車皮吧。
超過十次輪胎打滑的經驗，
三次救不回來都是因為前輪失控。
後輪打滑並不是非常致命的，
常常可以靠著油門和煞車來回復抓地力，
並且利用龍頭轉向來平衡車身（逆操舵？）
但是若失去前輪的控制，根本無法平衡車身，
要靠後輪來重新取得控制，幾乎不可能，
因為車子的設計本來就是後龍頭控制不是嗎？
前輪才是讓車子頃倒改變頃角的主要部位不是嗎？
難道有人過灣不是靠前輪而是靠車屁屁？
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同是天崖淪落人，相逢不如來相幹！
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