作者: aaaaagunner (大香蕉車業-5a) 看板: Tire
標題: Re: 【問題】有關M6114
時間: 東吳機研站 Mon Mar 24 17:50:17 2003
以下"M6114(CST90-GP)"以"6114"稱之,"BT39SS ycy mini"以"39"稱之
敝人裝了2次6114,都是裝前輪,都很容易變形,第一次用了6k公里變形
在卸下第一次變形的6114後我換了39.平心而論39不論在各方面都比6114優
如果有車友前輪放6114後再上39一定會發現:"哇!!39真是好靈活阿"
完全忘記了6114的循跡遲鈍,轉向不靈活的情形,但基本上兩者抓地力相差不多
而在耐用度方面,如果跟39比較的話,以敝人的經驗
(1) 6114在6k公里會變形:中央凸起,兩邊小翻胎
(假使翻胎就繞八使其滿胎即可解決,6114很容易吃滿胎或吃過滿胎)
(2) 39放前輪如果應該可以撐個6k公里沒問題吧(以上指不常練車,偶爾跑跑山路)
另外在雨天表現兩者都差不多,價格因地區而異,有的地方39貴,有的地方6114貴
但是不太需要去care價格問題,因為價差不超過200元.
胎的分類方面兩者皆歸類於"Racing",只是6114號稱全熱融,39為半熱融
全熱融與半熱融在一般使用上並不會有太大的差別,有的人會認為有差
但是敝人淺見以為心理作用居多,並不用太在乎全熱或是半熱的問題
畢竟各位並不是比賽選手沒有必要這麼講究這種問題
說到這可能有人會問說39好用為什麼不繼續用,小弟只能說陰錯陽差不小心又裝了6114!!
在此還是比較建議用39更勝6114,以上所言皆屬前輪放置!!
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw aaaaagunner From pc26.adsl73.tku.edu.tw ...
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