作者: Lancelot (極惡--三餐飯後) 看板: Tire
標題: Re: 長途騎乘之胎壓
時間: 東吳機研站 Sun Oct 27 23:45:54 2002
※ 引述《threeP (老三)》之銘言：
: ※ 引述《Lancelot (極惡--三餐飯後)》之銘言：
: : tis那種鳥路面..
: : 胎也是避震的一環..
: : 胎壓高低與避震器軟硬 有相似的作用
: : 我想胎壓低 除了預留升溫的空間
: : 跟場地也有關係吧..
: : 另外跟車重似乎也有關係..
: : 比賽車已經不是原廠車的重量了
: : 胎壓低 胎的變形量大.. 我記得這也是胎溫會升高的因素之一
: : 但忘記是在哪裡看到的.. 得查查
: : 胎壓打高 會使得輪胎磨損集中在中央..
: : 省油輕快或許是高胎壓的好處
: : 但胎的磨損.. 也是需要取捨並考量的
: : 另外 我記得爆胎的因素之一是胎壓過低
: : 導致輪胎過熱
: : 胎壓打高 不知是否包含這個因素..
: 胎壓過低導致爆胎是因為大車如果載重後胎壓低時輪胎壁會不時接觸地面
你摸過胎壓過低時
以30~40前進的機車車胎嗎？
我說的是胎壓過低 導致輪胎過熱
跟你說的大車載重 應該沒什麼關係吧？
附帶一提..我曾目睹貨車後胎爆胎..
當時該貨車並沒有載重物
沒有胎壁觸地 或者胎變形量過大的問題
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