作者: kie (愛上了一條街) 看板: Tire
標題: Re: 【其他】想要換輪胎!
時間: 東吳機研站 Sat Apr 14 10:46:53 2001
※ 引述《bluek (布魯克)》之銘言：
: ※ 引述《kie (愛上了一條街)》之銘言：
: : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: : 唉...................................
: : 害死人的國民基本教育...........................
: : 歷史說的都是跟事實有出入..........
: : 理化都是處於"理想狀況下",或者是"無外力做功"..................
: : 套句我高中老師說的"定律,就是現實生活中不可能發生的事".......:P
: : 摩擦係數不會變.....但是摩擦力會因為環境條件不同而改變......
: : 水...................存在於自然界中.......
: : 不一定是阻力.......有時候也可視為潤滑劑......................
: : 畢竟它屬於牛頓流體......黏滯係數較非牛頓流體小........
: 我的意思是,用了好胎也不會改變路面的摩擦係數,
: 有了水,也不會改變路面的摩擦係數,
: 而是因如bart兄所說的浮滑現像使胎失去抓地力.
: 如果你一開始就了解這點的話,就不該在語意上使人誤會不是嗎? :)
: (摩擦力和摩擦係數也差太多了吧)
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因為水的關係......
所以會使橡膠及柏油施間的摩擦係數下降.......
而bart兄的說法......那是指水量多時,而有的浮滑現象.......
因為密度的差異所以此時影像較大.......
而我所指的是一般溼地的狀況.......(只要地面有水分子)
因為水膜影響而使得兩材料間的摩擦係數下降.......
材質本身而言,其摩擦係數是相對的.....
不同的材料對柏油來說會有不同的摩擦係數,(以柏油為參考點)
微觀而論,橡膠和柏油因為中間多了一層水分子'
當橡膠跟柏油間的分子間剪應力因為水分子而變小,
因此我在之前的文章內容會以摩擦力的改變來說,
是因為摩擦力的改變跟正向力及摩擦係數相關,
而沒有以摩擦係數來說,是我講話不構嚴謹,若有誤導請多包含,
所以說....兩物體間摩擦係數是會因條件而改變的...............
這是上機械設計時老師有提過的.......so......大家參考看看.....
bart兄的浮滑現象我能理解是在於水本身所產生的浮力,
若視輪胎跟車身為一個一系統,
(理想狀況下,假設沒有其他外界影響,只考慮輪胎進入水中的浮力,浮力=密度*G*H)
此浮力相較車子重量所帶來的影響算是比較小的吧,
以我的實際經驗,當山區路面向下流的水量,
大到你可以明顯看出路面水流動的路線時,只要車速約在50km上下,
車子變換方向的傾角不需很大,很容易出現浮滑,
不夠嚴謹的部分麻煩補充一下囉............
他舉出的論證並不是沒有道理.....故也為環境影響之因素......
我的觀點是在地面只要有水的情況下可以解釋的論點,,
: 當然啊,我不是相關專業科係的學生,如果我說的有錯的話,
: 相信站上許多高手會馬上糾正我的,能透過討論成長,我會很高興 :)
: 我們對所謂咬文嚼字的定義不同,像煞車極限,摩擦系數這種東西,
: 在我看來是很基本並存在明顯的定義,所以當我的想法和你所說的有出入時,
: 當然會想要提出來討論,並不是在嗆你或什麼的. okay?
: 透過文字來呈述,再加上權威似的口氣,當然在定義上要嚴謹,
: 避免模稜兩可的字眼,不然誰要負起誤導別人的責任?
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畢竟........................連版主都在........所以我只好盡量和事.....
沒考量到這一點......................
: 而且,板主當這麼久,我不相信你不知道可以按"d"砍自己不想留下來的文章.
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自己d要扣金幣.....................
版主D...................................不扣錢............
: (我想我應該還沒被國民基本教育害死吧 :P)
: 以下非針對此文章,只是突然想發勞騷,大家看看就好.
: 站上有個普遍的現像,就是無法容忍別人回自己的文章,
: 總覺得自己說的話被別人回了就很沒面子似的,被糾正就要跳出來辯,
: 趕快把所有自己知道有關沒關的東西都搬出來,怕別人覺得自己懂得少.
: 或有人以另一種說法附和時,也擔心別人看不懂,趕快補上個"我早就這樣覺得了"
: 不管怎樣都要想盡辦法跳出來回個兩句,似乎這樣才能爭回一點"顏面"..
: 我想說,何必呢?
: 討論嘛,又不是在發表論文,幹麻這麼怕別人對自己的文章產生疑問?
: 這種事我是看多了,所以當有人氣急敗壞開始使用不好的字眼而放棄討論時,
: 我並不會在意. 當然,我也不害怕有人回文章,我只說自己有信心的東西.
: 就算是被糾正了,我會很高興能有所成長,並且大方的對誤導別人道歉.
: 但板上的大戰往往就是因為這種奇怪的心態引起的,兩個愛面子的人一來一往,
: 這下子就一發不可收拾了.
: 另外,在站上早已分不清楚是會講話的人厲害還是會騎車的人厲害,
: 大伙出去跑跑就知道,平常一個簡單的彎,一個簡單的側掛,一段平凡的路,
: 回到了站上竟可以被渲染得如此誇張,如此的出神入化...
: 看在我眼裡實在覺得很...ox...
: 但我又何必一一道破不顧別人辛苦經營的形像?
: 只希望大家能夠少用嘴巴騎車,不然你只會淪為別人茶餘飯後的笑料的.
沒話講...................................^^
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【先車】Attila 悍將 4V-150 【顏色】黑
【引擎】OHC 4氣門引擎 【重量】113Kg
【最大馬力】11ps/8000rpm 【最大扭力】1.1kg-m/6500rpm
【前輪】IRC MBR-740 3.50-10 【後輪】TT-91 3.50-10
【安全帽】 ARAI HAGA SHOEI 買菜帽 【大燈組】左燈:黃金光雙色燈泡
【機油】Esso 綠瓶 右燈:PIAA超黃光H1燈泡
【燃料】九二鉛汽油 【煞車燈】GSX-400改擋泥板煞車燈
【避震器】KAYABA 【火星塞】NGK CR9EKVX
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org kie From 211.23.192.3 ...
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