作者: swain (農用愛將 SRZ-150) 看板: Tire
標題: C915小試
時間: 東吳機研站 Fri Mar 28 16:31:45 2003
測試條件:
前胎--C916 3.00-18 + 1.6"*18"追風框 (符合最小框寬)
後胎--03年07週 C915 100/90-18 + 1.85"*18"追風框 (略小於最小框寬 胎形變尖)
腳踏--愛將原廠位置 但磨短了1.2cm (改裝追風框後離地高度增加約1.5cm)
胎溫--騎了一小段時間 但應未達工作溫度
胎壓--前1.8kg/cm^2 後2.0
由於換了追風框後 愛將的整個騎乘感覺變得很不穩定
所以我趁今天中午到淡海新市鎮去適應一下目前的設定
免得下回直接下場練車會發生意外
穿好裝備後 我上了場就直接開始慢慢探極限 沒有刻意先熱胎
1.在3檔時速20公里左右的同傾繞八部分 抓地力還夠用
我試了幾次左右極限的快速變換(一次直接倒到所需角度) 也都沒有滑掉的跡象
2.掛出來開始磨膝蓋
此時逼近車輛極限後輪就會有些彈跳側滑 左右都有類似的情形
因為我很清楚上半身該放鬆的要領 所以應該不是操作錯誤的影響
(但我沒有將荷重往後倫移動 不知是否也有影響)
這部分測試完後 後輪左右都差1-2mm就吃滿了
如果這條胎能使用正確框寬 應該很早就會吃滿了吧....-_-b
之後繼續試了一小段時間
就在其中一次左彎 後輪側滑失去抓地力以至於轉倒
恩恩....看來C915果然只能歸類為一般道路用胎 抓地力不足以應付運動等級的需求
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我的目標:
我要把商用車的可怕之處，深深烙印在仿賽車騎士的心裡....-_-+
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw swain From 163.13.144.177 ...
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