作者: Jota (Ｒ) 看板: Tire
標題: Re: 徵:MB67 MB61試用者
時間: 東吳機研站 Sat Oct 19 13:50:50 2002
※ 引述《Wood (普利司通--熱賣中)》之銘言：
: MB67 130/70-12
: MB61 130/70-12
: 這兩種輪胎的試用者各兩位
: 可以給比較便宜的試用價錢
: 但是必須在輪胎板上po出使用心得報告
: 至少要有抓地力...靈活性...穩定性...耐用性(這可以晚一點po)
: ps.在新竹更好
我直接po好了...
這兩條我都用過....
目前後輪就是MB67..
車種為Majesty...只有小動傳動..無改缸...
大致上來說這兩條胎除了胎紋之外其餘各方面幾乎一模一樣...
感覺好像是兩條一樣的胎打上不同的胎紋而已...
抓地力:
MB61的胎紋有點箭頭型的...MB67則是有點類似6029..
但是兩條胎的胎肉都相當深..又粗...胎紋寬度超過6mm..甚至有到8mm...
抓地力算是不錯...
兩條胎的性能算是差不多...
跟以前Made in Japan的D305比起來毫不遜色....
但是這兩條胎是打死不起胎屑...以前前輪的91在起胎屑了..可是IRC就是光滑無比...
以Majesty而言可以吃滿胎尚未感覺輪胎有打滑的現象...
而雨天抓地力也因為胎紋又深又粗...所以也有到達該有的水準...
不過有一個特性要強調一下....
以如果是騎過積水的地方...就是不僅僅是溼地的話....
這兩條胎的表現都非常好....
因為胎紋又深又粗...所以在過積水時的排水性超強....
甚至更凌駕ML50...(純粹指騎過積水而言...)
完全沒有一點輪胎浮起的感覺...這是B02.D305甚至是ML50都做不到的...
靈活性:
該怎麼說呢..由於是放後輪所以比較感覺不出來....
但是個人感覺是67比61好... MB71>MB61=D305(MIJ)
因為67有個特色....
胎肉很明顯的由兩旁往中央越來越厚...
所以以胎面弧度來說...67比61orD305的弧度來得大...
在過彎上有更靈巧的感覺...
穩定性:
這兩條胎的胎壁都蠻硬的...
所以路感算是很不錯...
舒適性稍差....
在高速直線行進時可以蠻放心的...
過彎時...也不太會有什麼不穩的感覺....
剩下的我也不太感覺得出來了...
耐用度:
哈..這可以說是這兩條胎最大的優點和特色....
超耐用...無敵耐用....
130/70-12放後輪可以輕鬆撐個12000km以上...
上一條MB61跟前輪TT91是同時上的....
前輪91撐了10000km後已經變光頭了...胎紋幾乎看不到了...
可是後輪61竟然才剛輕微的磨到指示線而已...
最後在12XXX的時候換掉...也只是磨到指示線完全出來而已..
而MB67...我目前用了6000多吧...還有一半左右的深度...
真的是相當的耐用...
總評:
以各方面表現來說...這兩條是我用過的Majesty後輪中評價最高的....
但是...如果不談Wood的價錢的話...
這兩條胎的價格可都不便宜....
跟象牌有得拼喔...
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Jota From 61-225-3-50.HINET-IP.hin ...
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