作者: Saturn (搶救大鷹王) 看板: Tire
標題: Re: BT001的胎紋
時間: 東吳機研站 Fri Dec 6 15:43:44 2002
※ 引述《dlcarbon (NSR)》之銘言：
: ※ 引述《Saturn (搶救大鷹王)》之銘言：
: : 不好意思
: : 我沒說清楚
: : 我的意思是為什麼會有這些條文出來??
: : 是這條胎有什麼特別的地方嗎??
: 在一般道路的騎乘情況下, 很難達到這些Race/Track專用胎適當的工作溫度.
: 這樣表現甚至可能比道路用胎還糟, 有安全上的顧慮. 另外比起Race/Track
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很詳細
我就是好奇這個東西
這下子沒疑問了
: 胎, 一般道路用胎更注重"高速直線"的穩定性, 符合日常騎乘的需求.
: 至於摩耗的問題....我想可能取決於從什麼角度去看.
: 當然在一般道路上行駛,大概沒人會用Race胎, 不安全也不經濟.
: 而以track上使用來看, 這些胎就比一般道路用胎(Street Sport)還更耐操.
: 道路用胎拿去track上,激烈的騎乘下可能跑幾圈就掛了 而這些為track設計
: 的Race胎,才是如魚得水.
: 最近幾年開始興起新的,介於Race及一般道路用胎之間的等級, 有些廠商稱為
: "HyperSport",基本上就是嘗試在這中間取得平衡. (ex:BT-012SS)
: 尤其是在北美及歐州, 越來越多的車主開始將日常騎乘的Sportsbike帶上
: track跑跑(稱為Track day 或Track time), 這樣的市場需求開始增加.
: HyperSport比起Race胎更快warm up, 也有較佳的高速直線穩定性, 能顧及日
: 常騎乘需求. 雖然抓地力較Race胎低,但是能滿足非競賽情況下在track上的需求.
: 這是看過一些相關討論/評比的心得, 我個人只用過一般道路用的BT-010及
: Pilot Sport:)
: ps. 粗略的分類...
: Race- D208GP
: HyperSport- BT-012SS, D207RR
: 一般道路(Street Sport)- BT-010, Pilot Sport
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Saturn From h98.n219-68-23.adsl.giga� ...
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