作者: dlcarbon (NSR) 看板: Tire
標題: Re: BT001的胎紋
時間: 東吳機研站 Fri Dec 6 15:17:13 2002
※ 引述《Saturn (搶救大鷹王)》之銘言：
: ※ 引述《bum (芭樂籽)》之銘言：
: : 因為公道禁止.....
: : 前面有人有說過了>"< 要看完哪~~
: 不好意思
: 我沒說清楚
: 我的意思是為什麼會有這些條文出來??
: 是這條胎有什麼特別的地方嗎??
在一般道路的騎乘情況下, 很難達到這些Race/Track專用胎適當的工作溫度.
這樣表現甚至可能比道路用胎還糟, 有安全上的顧慮. 另外比起Race/Track
胎, 一般道路用胎更注重"高速直線"的穩定性, 符合日常騎乘的需求.
至於摩耗的問題....我想可能取決於從什麼角度去看.
當然在一般道路上行駛,大概沒人會用Race胎, 不安全也不經濟.
而以track上使用來看, 這些胎就比一般道路用胎(Street Sport)還更耐操.
道路用胎拿去track上,激烈的騎乘下可能跑幾圈就掛了 而這些為track設計
的Race胎,才是如魚得水.
最近幾年開始興起新的,介於Race及一般道路用胎之間的等級, 有些廠商稱為
"HyperSport",基本上就是嘗試在這中間取得平衡. (ex:BT-012SS)
尤其是在北美及歐州, 越來越多的車主開始將日常騎乘的Sportsbike帶上
track跑跑(稱為Track day 或Track time), 這樣的市場需求開始增加.
HyperSport比起Race胎更快warm up, 也有較佳的高速直線穩定性, 能顧及日
常騎乘需求. 雖然抓地力較Race胎低,但是能滿足非競賽情況下在track上的需求.
這是看過一些相關討論/評比的心得, 我個人只用過一般道路用的BT-010及
Pilot Sport:)
ps. 粗略的分類...
Race- D208GP
HyperSport- BT-012SS, D207RR
一般道路(Street Sport)- BT-010, Pilot Sport
--
"Winter sucks" say motorcycle riders.
"Summer sucks" say snowboarders.
To those who ride both, life is beautiful.
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw dlcarbon From 12-234-34-80.client.attb ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/