作者: mfq (Smash hit!!!) 看板: Tire
標題: Re: [轉錄]密招
時間: 東吳機研站 Sun May 11 23:34:32 2003
※ 引述《justdemon (星空下的笨小孩)》之銘言：
: ※ 引述《SKYONE ( 83.5%)》之銘言：
: 的確 胎壓不足絕對會造成溫度提高
: 而且絕對是很明顯的
: 這應該是很多人都有經驗的
: 不過胎壓從正常到過高
: 也是會提高溫度
: 原因是因為輪胎內部氣體分子相互劇烈碰撞
: 相較於正常胎壓來說
: 分子較多 所以碰撞較多 溫度提升的較快
: 這是比較難想像的
不會吧...動能＝0.5*k*T*T
溫度增加最直接就反應在分子動能上
只是輪胎的反應有點倒過來....劇烈騎乘－＞分子碰撞激烈－＞胎溫升高...
: 不過實際上 胎壓過高 胎溫也是會較高
: : 那到底其中的關聯性如何?
PV=nRT
n=胎內所含的分子莫耳數（相當於總共的粒子數）
R=氣體常數
V=胎內氣體所佔的體積
P=胎壓
T=胎溫
分子莫耳數n和常數R是定值 所以PV正比於T
而分子動能增加（激烈騎乘）來自於胎內氣體溫度升高
所以PV會隨著T一起增加 但是V增加的幅度並不大
所以....P 胎壓...就有可能過高了
不知道這樣算不算是關聯性......@@a
: : 照著他字面給我的想法我只能推想到這樣...
: : 所以推不出什麼答案來@@"...
: 接觸面積大 也就是代表著變形量變大 溫度自然也是會上升
: 至於 會不會有那些波浪狀或是妊娠紋狀的胎紋 我不知道
: 不過由於胎壓不足 其穩定性可能無法讓人盡情的操駕測試吧
: : 我現在想知道的就是這個啊.....
: : 為什麼會這樣?
: : 從溫度..內部壓力因為溫升的改變..外部因為壓力產生的形變..甚至是橡膠的特性...
: : 所以只丟了這樣的回應讓人多了好多問號.....
: : 其實應該是多了更多討論研究的方向...
: : 真的不是知其然就可以說的過去了.....
說到變形....我在想...
胎內氣溫升高＋和地面摩擦
造成了輪胎本身溫度快速增加
而輪胎的分子也具有動能 動能過大 分子間距變大
因而造成小變形....
胎壓的上升更會讓它”雪上加霜” 變形的更快.....
嗯....我只想到這裡了
至於胎屑的長像跟這些有何關聯性.....
ｍｉｌｌ大大～～～求求您出來解釋解釋吧！！！！ｍｉｌｌ大大～～～～
: 他的回應的確是讓人很不舒服
: 我也不多做評論
: 關於這一堆問題
: 就只好等他回應囉
: 說不定他只是在準備如何讓我們這些後生晚輩了解吧 @@"
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