作者: TOM (將感情融入其中..) 看板: Tire
標題: Re: 心得 重新定義M6029
時間: 東吳機研站 Mon Nov 4 00:54:07 2002
※ 引述《heyhay (百變涼麵)》之銘言:
: ※ 引述《kasumikyo (真鬼眼)》之銘言:
: : 我想是你們習慣了6029的滑....能利用他的"滑"來抓地
: : 所以才會這樣吧
: 我從TT91換到6029使用,
: 也不會覺得他差到哪邊,
: 要真正的說缺點,
: 大概就是側向穩定性不足,
: 會有"滑動"的錯覺...
不是錯覺,只要你敢"滑",慢慢練,會練到不管晴天/雨天都可以滑,也可以
確實控制滑的幅度,很好玩 :D 雨天滑的幅度稍微有一點誤差,要小心一點"滑"
因為愛"滑",so...沒有一條M-6029可以撐過3000KM,乾脆換一條比較不易"滑"
的胎,後來習慣了就不玩了。
: 我想也許是跟鋼絲纏繞技術還有胎唇的材質跟設計的差異吧,
: 不過想想,這個價位的膠胎,
: 有這樣的表現,
: 算很好了.....
: 有錢,
: 誰不會想要換頂級胎.....
: 再重複一句話,
: 用一件東西,
: 不只是要知道他的好,
: 還要懂他的壞處,
: 這樣,才能確保一切都在極限之內....
: 如果是一味的想使用到極限,
: 只會讓自己更危險~~
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【綿羊】三冠王80 ^o^ |喜愛美食【大餐】RS SBK 10W/50【小菜】特使 金帝油精
【生日】2001年7月 |使用戰靴【前靴】BT39SS YCX【後靴】DUNLOP TT-91
【故鄉】台北市 |懸吊系統【前懸】手銬 齒輪油75cc【後懸】S-PLUS 32085
【戰盔】ARAI RR3 IZUTSU |傳動配置【 原廠手工加工盤 9G 大彈簧墊鋼珠 16x36 】
【凶器】RS-TAICHI NXT 39 |照明系統【 AFI燈組 OSRAM 18W/18 發電機OR電瓶供電 】
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