[比較] MBR750 vs BT601 YCZ-馬車
作者: vampire (窮……車還是要玩!) 站內: Tire
標題: [比較] MBR750 vs BT601 YCZ-馬車
時間: Sat Feb 24 04:07:08 2007
1.比較型號: MBR750 120/80-12 vs BT601 YCZ 120/80-12
使用配置: 後輪
2.使用車種: 馬車125
3.使用里程: MBR750 七千換下,估計至少八千公里,有圖供參考︰
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=engineer&b=3&f=1013728076&p=8
BT601 未知,因才使用一千多公里。
耐 磨 度: MBR750較耐磨,從駕駛感覺及胎紋深度推測。
翻胎里程: MBR750不會翻胎,BT601從前輪的經驗推測也不會翻胎。
4.冷胎抓地力: BT601較優,日常使用可說不用熱胎,出門才十公尺的轉彎就給
它用力壓下去猛灌油門也無妨;MBR750就需要一點時間才能到
達相同的抓地力,但也很快,5W-50的油熱好胎也差不多了。
熱胎抓地力: 我比較不出差別,但BT601比較有〝黏〞的感覺。
雨天抓地力&雨天排水性: 這兩項一起評比,BT601我還沒遇過傾盆大雨,頂
多毛毛雨或潮濕路面,但MBR750在雨天的這兩項
表現都是勝過BT601的,BT601似乎是排水稍差造
成比MBR750較有〝水漂〞的感覺。
5.操控性&直線&彎道: 一起評比啦XD,裝上框打完氣很明顯,BT601較圓,操
控起來靈活的很有差別,而且可能是搭配的問題,前
後BT601感覺過彎車身比較均衡,騎士只要控制前輪進
出彎,整台車就會很滑順的帶走,可是前輪BT601後輪
MBR750卻會讓騎士覺得要進出彎得控制後輪,得多壓
一點,有點推頭進出彎的味道(希望有人懂我在說什
麼>"<),待以後前後MBR750時再來印證囉。
當然,換到直線上時穩定性就是MBR750勝了。
只是別誤會唷,這兩條胎在操控性上都十分優秀了。
6.煞車距離: 不相上下,真要分的話還是BT601短一些些些,但可以忽略。
7.單人重量: 85 kg
雙載重量: 135~170 kg
單雙載比: 7:3~8:2
8.胎壓: 均熱胎壓 30 psi
9.價位: MBR750略貴1~2小張,但換到好應還不會破二張,只是是在不同車行不
同時間換的,參考性請自行斟酌。
C/P: 實在很難分出高下,因為性能取向略有不同,端看個人喜好抉擇。
10.其他補充:很重要的一點,負重指數的差別,MBR750強上一截(65:55,
290KG:218KG),代表MBR750胎壁較硬,所以在胎壓相同的情況下
,BT601很明顯的舒適許多,但是用在比馬車125更重的車型時,
BT601可能有胎壁過軟的困擾,水冷羊的車重差別較大,這點是選
胎時需要考慮進去的。
11.總結︰像我這種沒耐性又常屁股癢的人,我會喜歡用BT601,熱胎快又靈活(
所以我也喜歡熱油快的拉轉油XD),但是,如果BT601撐不過五千的話
(本來我挑後輪標準是六千啦,看在BT601好用的份上放寬一點),我
就會傾向MBR750,當然啦,熱胎快又靈活的好胎還很多,有些胎紋實
在有漂亮到,那……下次用MBR750不知道是何時囉^^"
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不知道為什麼,看到
SS-550 DUAL我就一直
很想用,可是C/P值應
該很不漂亮……
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┼╯ Author: vampire 從 218-165-77-239.dynamic.hinet.net 發表
→ allenella 推:特別PO來給我看的嗎XD 07/02/24
→ vampire 推:哼哼哼,有人只改了XX,擺明是針對我嘛~XDDD 07/02/24
→ vampire 推:故意讓你心癢癢的,敗吧敗吧敗吧~(招手) 07/02/24
→ vampire 推:沒啦,剛好想到就PO囉,睡不著嘛^^" 07/02/24
→ allenella 推:120的用起來跟130的有什麼差別嗎?? 07/02/24
→ vampire 推:沒啥差別,似乎有輕快一點點點點而已 07/02/25
→ luxdaniel 推:樓上點很大喔 呵呵 樓上不是比較長嗎 哈哈^^ 07/02/25