作者: dreamtime83 (Chris_gtr) 站內: Tire
標題: [比較]BT39-YEK VS B03 in Yamaha GTR
時間: Tue Feb  5 07:31:25 2008

 1.比較型號： BT39-YEK (100/90/12) VS B03 (110/70/12)
   使用配置： 前輪
   後輪配置： MB67

 2.使用車種： GTR改前後12"
 3.使用里程： 39(7000) < 03(15000)
   39約剩4成, 03剩3成, 39是改回10吋退役的, 03是翻胎到不行退役
   耐 磨 度： B03 > 39
   翻胎里程： 39(6500) <  03(7000)

 4.冷胎抓地力： 39 >>  03
   熱胎抓地力： 39  >  03
   雨天抓地力： 39 >>> 03
   雨天排水性： 39 >>> 03
   不管怎樣都是YEK勝出XD 只是使用YEK請住意不適合"晴天"拿來練車,
   此胎熱衰明顯+嚴重

 5.操控性： 39 << 03
   直  線： 39 >  03
   彎  道： 39 >> 03
   39會讓龍頭變的小笨重. B03相對的就很輕巧.
   39後期都還是很軟, 但是03會感覺越用越硬,熱胎時間變久
   前YEK後MB67去跑山路就好像在玩軌道車,整個信任輪胎的感覺就出來了
   而且山路通常有溼地/沙地都沒有感覺會滑(可能是小第不夠殺吧XD)

 6.煞車距離： 39 < 03 (熱胎後的03) 冷胎可能要多兩個 << XD
 7.單人重量： 75  Kg
   雙載重量： 130 Kg
   單雙載比： 8 : 2

 8.胎壓： 都慣用28
 9.價位： 1750 > 1550 (還沒漲價前的價碼)
   C／P： 39 > 03
10.其他補充：剛換上YEK的時候那時好像是8月底吧. 那時連續下了3個禮拜的雨(高雄)
             那時想說要兼顧情雨都必須上班(含颱風天)還有我有時會需要趕路上班
             YEK真的帶給我雨胎的感覺. 剛換上前500KM後輪是配D305F.這樣子的
             配法有種母雞(前輪)帶小雞(後輪)的感覺. 後輪想滑都滑不掉.
             直線的時候前輪好像把水都排的差不多了後輪就抓的比較住.
             感覺這條胎可以推給不跑場地但是有殺灣需要+晴雨通勤用.


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 ┼╯ Author: dreamtime83 從 61.64.2.141 發表
 ╰╮ Modify: 08/02/05  7:32:46 
→ hall 呸：那雨天要練車或是要比賽的怎麼辦??連yek都不建議??           08/02/05
→ dreamtime83 推：我是說晴天...                                      08/02/05
 ╰╮ Modify: 08/02/05 10:04:03