[心得] 前M6102R後M6103 In Suzuki Swing
作者: JKINGS (Suzuki Swing) 站內: Tire
標題: [心得]前M6102R後M6103 In Suzuki Swing
時間: Tue Dec 18 23:29:25 2007
1.輪胎型號:前Maxxis6012R 後Maxxis6103
2.使用車種: Suzuki Swing
3.使用里程: 29,000 換的到目前3,5000up
約6千km了,服役ING.. 2條同時間換的!
4.市區時速: 40-70km/h
郊區時速: 70-90km/h
5.單程距離: 30km左右(通勤)
6.平地山路比: 平8:山2
7.單人重量: 90kg
雙載重量: 170kg
單雙載比: 單:雙
8:2
8.慣用胎壓: 前26~28 後30~34
9.晴天心得:讚!
很喜歡這個配法!這個配法我也是從網友身上得知的!
用了6千後,感想就是 讚!
前輪溝還很深!我想正常的話使用哩程絕對能破萬以上!
後輪的話目前看起來稍微有些翻胎了!但很不明顯!
希望能撐到8千UP...
雨天心得:都不錯!基本上下雨天有彎到時都會減速!
都盡量不會傾斜過彎!
10.其他補充:
禮拜一~四 要上班上課。 一天都要跑大概100公里
平常若只有上班的話。大概一天是跑25~30km
常常不到一個月就得換一次機油!
加上我本身是騎快車的人,所以算蠻操胎的!
ps.除了超速外!我自認我是守法的機車騎士!
換車道會打方向燈,專注力,後視鏡,咡力
騎車我一定全神貫注騎,絕不開玩笑!
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╰╮ Modify: 07/12/18 23:35:55
→ eleanoe3 推:果然6103會小翻。= = 07/12/19
→ doomcat 推:原PO 先前有沒有用過B02 如果有 6103跟B02那條 07/12/20
→ doomcat 推:壽命長? 07/12/20
→ arnl 推:壽命 B02>6103 翻胎程度也是 B02>6103 07/12/20
→ Haiker 推:B02壽命比6103長.... 翻了又如何?就不能騎了嗎? 07/12/20
→ texon 推:翻了是可以騎 只是抓地力會下降 07/12/20
→ vampire 推:翻胎後過彎時會有比較不一樣的感覺,我說不太出來 07/12/20
→ Haiker 推:會有個規律的震動....嗡嗡嗡,right? 07/12/21
→ Haiker 推:但那不代表不能騎了吧?我覺得不少人都把翻胎看太重 07/12/21
→ Haiker 推:似乎翻了就得換掉,翻了就有夠難騎,翻了就......... 07/12/21
→ Lancelot 推:胎又不是買來翻的.. 07/12/22
→ arnl 推:呃~鄉長息怒...在下只是就文中翻胎陳述事實~ 基本上 07/12/22
→ arnl 推:在下的6103S也是翻了還繼續用~ 07/12/22
→ vampire 推:鄉長息怒,我的意思也是如此,當初10吋B02超會翻,我 07/12/23
→ vampire 推:還不是用到差不多時再換,又不是跑GP不用計較這個啦 07/12/23
→ Gused 推:到一定速度..就沒感覺啦..xd 07/12/23
→ Haiker 推:我不是生氣,我是覺得很奇怪.... 07/12/24
→ Haiker 推:那天有人要換胎,問問需求後最後推了B02..... 07/12/24
→ Haiker 推:他說了一句:不是聽網路上說很會翻嗎?? 07/12/24
→ Haiker 推:我問他:翻了就不能騎了嗎??還是翻了騎一騎會摔? 07/12/24
→ Haiker 推:我知道會翻,也知道很會翻,但網路上說得很多評價 07/12/24
→ Haiker 推:很容易去左右一個剛入門新手的選擇 07/12/24
→ Haiker 推:沒錯,胎不是拿來翻的,但那跟路的品質很有關係.... 07/12/24
→ Haiker 推:言詞上如果有些激動的地方請見諒.... 07/12/24
→ swordmaster 推:翻了可以騎,可是不能拿來殺彎 07/12/24
→ Haiker 推:我拿騎了一萬三的B02去環島.北橫.106.陽金 07/12/24
→ Haiker 推:也許我不夠殺吧.... 07/12/24
→ WALLACE 推:翻胎當然可以騎 只是個人認為靈活度真的有差 07/12/24
→ ntokyo3 推:翻了還是殺的很開心耶XD 07/12/24
→ JKINGS 推:咦...B02有10吋胎後輪? 因為我的車只能放10"的胎QQ 07/12/25
→ fender 推:翻了代步當然OK阿 但是練車就知道苦XD 會讓人想哭 07/12/28
→ fender 推:一下去整個直接側向平移 然後high side 07/12/28